«Quinientos días para triunfar»: emmanuel macron el martes comenzó la cuenta regresiva antes de la Juegos Olímpicos de París 2024 y sonó la «movilización nacional» ante los desafíos financieros, de seguridad y de transporte que se acumulan de cara al mayor evento deportivo del mundo. “Estos 500 días son el inicio de una cuenta regresiva que llega después de años y años de esfuerzo”, lanzó el Jefe de Estado en un video difundido en el redes sociales. “Estos 500 días serán también los de la movilización nacional”, agregó.
“Intentaremos recibir al planeta en las mejores condiciones posibles de seguridad, organización, responsabilidad social y ecológica”, dijo. «¡También intentaremos obtener tantas medallas como sea posible!» El presidente recibió este martes en el almuerzo en el Elíseo a las empresas colaboradoras, 30 en total por el momento, que aportarán hasta 1.200 millones de euros a la organización de los Juegos Olímpicos, es decir, poco más de la cuarta parte del presupuesto.
También habló con Tony Estanguet, jefe del comité organizador, y Thomas Jolly, director artístico, de la ceremonia inaugural que promete ser inédita con un desfile sobre el Sena. Acompañado por los ministros del Interior Gérald Darmanin y de Deportes Amélie Oudéa-Castéra, se reunió luego a las 16.30 horas en la prefectura de París con medio millar de funcionarios implicados en la organización de los Juegos. Emmanuel Macron «quiere asegurarse de que todos estén en el trabajo» y que «los posibles escollos sean conocidos y anticipados», subraya el Elíseo.
Por primera vez en la historia olímpica, la ceremonia de apertura no tendrá lugar en un estadio, sino en el exterior, sobre el Sena, en el corazón de la capital, un desafío de seguridad sin precedentes. El 26 de julio de 2024 a las 20:24 horas, más de un centenar de barcos con delegaciones de deportistas descenderán por el río, desde el Pont d’Austerlitz hasta la Torre Eiffel. Seis kilómetros bajo la mirada de unos 600.000 espectadores, según el gálibo actual. “Hemos aprendido todas las lecciones de los hechos en el Stade de France”, aseguró este martes el ministro de Deportes a France Inter tras el fiasco de la final de la Football Champions League en mayo de 2022 en Saint-Denis, a las puertas de París. .
«A tiempo»
El caos del transporte es sin duda la otra pesadilla de los organizadores, tras las disfunciones de los últimos meses en la región parisina y un clima social y político tenso en torno a la gestión de los autobuses. ¿Podrán los aeropuertos manejar los millones de visitantes esperados? ¿Serán satisfactorias las necesarias adaptaciones a la movilidad de las personas con discapacidad? ¿Habrá huelgas, que muchos extranjeros consideran una especialidad francesa? Una impresión que aún hoy se ve reforzada por imágenes de botes de basura amontonándose en las calles de París en un contexto de conflicto por la reforma de las pensiones.
En cuanto a la infraestructura deportiva y de vivienda, «estamos a tiempo, todo se entregará entre diciembre de 2023 y la primavera», asegura, por otro lado, Amélie Oudéa-Castéra. A base de ingresos por venta de entradas, patrocinadores y una contribución del Comité Olímpico Internacional (COI), el presupuesto del comité organizador (96% de origen privado) también es objeto de todas las atenciones mientras las dotaciones iniciales estallan tradicionalmente en este tipo de eventos y que la inflación complica la situación.
Aumentó un 10% a 4.400 millones de euros a fines de 2022, por un costo total de 8.800 millones de euros, incluido el presupuesto de Solideo, la empresa de entrega de obras olímpicas. «Los costes están absolutamente contenidos», considera sin embargo el ministro. Es casi seguro, sin embargo, que el Sena, prohibido para nadar desde 1923, sirva como marco para eventos de natación y triatlón en aguas abiertas. «Estamos en camino de triunfar», acogió el lunes Emmanuel Macron antes de evocar, en su vídeo del martes, esta «pequeña revolución» y, más allá, el «tremendo patrimonio» que representará también «5.000 parcelas de tierra». deportes» e «infraestructuras de transporte».