Los fundadores de Skylinx, Christian Grill, Florian Islitzer, Ludwig Reiter y Judith Blaschegg, hacen un buen trabajo al cerrar la brecha entre el estilo de Kaiser y los negocios globales: «Aeronauta privilegiado imperial y real», dice un cartel en el hueco de la escalera, mientras se toman fotos de gran formato de aviones. off y Landen adornan las paredes de las oficinas, al igual que los relojes que marcan la hora en Nueva York, Estambul y Sydney.
La compañía tiene su sede en Bad Ischl, cerca del cine Lehar, donde se trabaja en el desarrollo del software de planificación de vuelos que la aerolínea estadounidense United Airlines tiene previsto utilizar a partir de 2024.
Lea también:
«Tenemos una agenda muy apretada», dice Grill, quien fue piloto comercial hasta 2019 antes de decidir mudarse a casa desde Nuremberg a Salzkammergut con su familia. Durante años, el hombre de 41 años había estado trabajando en un software de planificación en su tiempo libre para que las aerolíneas de la región del Pacífico Sur, Libia, Rusia y Australia pudieran convencer. A fines de 2020, Grill se lanzó al trabajo por cuenta propia.
«El aumento de los precios de los combustibles aumenta la necesidad de optimización»
La confianza de United Airlines es un gran impulso. Las rutas para 40.000 vuelos dentro de los EE. UU. por mes y para otros 4.000 vuelos internacionales por día se planificarán y optimizarán en el futuro con el software de Bad Ischl. Skylinx se basa en la inteligencia artificial para evaluar datos como el clima, los pasajeros, la carga y las condiciones del tráfico. «El aumento de los precios del combustible aumenta la necesidad de optimización», dice Grill.