El rescate de la aerolínea reunionesa Air Austral no pasará por una fusión con Corsair, también en grandes apuros económicos tras la crisis sanitaria. Defendida con fuerza por el gobierno francés, pero rechazada ferozmente por los representantes electos del consejo regional de Reunión, que posee el 73,5% de la empresa a través de la empresa mixta Sematra, la solución de fusión de capitales preparada por el Comité Interministerial para la Reestructuración Industrial (CIRI) es despedido
Una serie de duras reuniones este verano en el Ministerio de Economía y Hacienda, marcadas por oposiciones que podían parecer insalvables, desembocaron finalmente en un plan de reestructuración de Air Austral, deudora de 302 millones de euros y que empleó, en a finales de 2021, más de 800 personas.
Esta hoja de ruta está ahora validada por Bercy, que ha renunciado a imponer su opción. El plan de recuperación fue notificado el viernes 16 de septiembre a la Comisión Europea por el CIRI. Bruselas debe ahora examinar el expediente, validarlo, modificarlo o rechazarlo a mediados de octubre, asegurando que cumple con el sistema de ayudas públicas.
El expediente de reestructuración de la empresa y su deuda conserva la toma de control de la empresa por una docena de accionistas privados de Reunión. A su cabeza está Michel Deleflie, de 82 años, médico y director general del grupo Clinifutur (más de 2.000 empleados), uno de los diez primeros grupos de hospitalización privada de Francia con sede en Reunión, Mayotte, Francia, Madagascar y África. Este consorcio de inversores se ha comprometido a inyectar 30 millones en dinero nuevo. Junto a ellos, Sematra aporta 25 millones adicionales, incluidos 15 de la región de Reunión, 5 del consejo departamental y 5 de la Cámara de Comercio e Industria de Reunión, accionistas históricos de Air Austral.
“Fuerte compromiso del Estado y los acreedores”
Al final de estas negociaciones, el Estado y la banca acordaron ceder entre el 80% y el 90% de los 245 millones de euros de “Deudas Covid-19” la compañía. Eso es entre 180 y 190 millones. Entre estas deudas, se borrarán los préstamos garantizados por el Estado (PGE).
Bercy también se compromete a liquidar el 20% de las deudas sociales de la empresa, que ascienden a varias decenas de millones de euros. “Este es un fuerte compromiso del Estado y de nuestros acreedores”observa el director general interino de Air Austral, Joseph Brema, para quien “esta convergencia de puntos de vista” representa un “paso decisivo”. En una carta dirigida a los 830 empleados, el Sr. Brema dijo que estaba “optimista sobre el seguimiento que se le dará a [leur] plan de reestructuración”.
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