de Amazon Los esfuerzos de lavado verde continúan a medida que la relación del minorista en línea masivo con el fabricante de vehículos eléctricos Rivián golpea su paso. Amazon anunció en una entrada de blog hoy que ya tiene más de 1,000 vehículos eléctricos de reparto entregan paquetes en docenas de ciudades de EE. UU.
Amazon y Rivian unieron fuerzas por primera vez en 2019 cuando Amazon respaldó la puesta en marcha de EV con un masivo inversión. Este julio, cientos de camiones Rivian de la marca Amazon comenzaron a desplegarse (juego de palabras) en todo el país en ciudades como Baltimore, Chicago, Dallas, Kansas City, Nashville, Phoenix, San Diego, Seattle y St. Louis. Ahora, cuatro meses después, Amazon afirma que su fuerza de vehículos eléctricos ha superado los 1,000 camiones de reparto en más de 100 ciudades de EE. UU.
“La electrificación de la flota es esencial para alcanzar el objetivo mundial de cero emisiones”, dijo Jiten Behl en la publicación del blog de Amazon. Behl es el director de crecimiento de Rivian. “Entonces, ver nuestro aumento en la producción apoyando el lanzamiento de Amazon en ciudades de todo el país es increíble. No solo por el medio ambiente, sino también por nuestros equipos que trabajan arduamente para poner en marcha decenas de miles de vehículos de reparto eléctricos. Continúan motivados por nuestra misión combinada y los excelentes comentarios sobre el rendimiento y la calidad del vehículo”.
Por ahora, los más de 1000 vehículos Rivian de Amazon son solo una fracción de su fuerza total de entrega en el terreno. De acuerdo a el borde, Amazon depende de 30 000 camiones de Amazon y 20 000 remolques de Amazon para llevar lo que está comprando a su puerta. Dicho esto, Amazon afirmó además en su publicación de blog que espera aumentar su flota de vehículos eléctricos a 100 000 vehículos para 2030, y que la compañía ya ha entregado 5 millones de paquetes utilizando vehículos eléctricos de Rivian desde entonces. Julio. Eso en realidad no es mucho considerando que Amazon entregó 4.200 millones de paquetes en 2020 según Modern Retail, que es de unos 11 millones cada día. Supongo que incluso las megacorporaciones tienen que tomar smtodos los pasos
Amazon no es el único gigante minorista que se está volcando hacia los vehículos de reparto eléctricos. A principios de este año, Walmart se asoció con Canoo—una startup de EV y rival de Rivian— para traer 4500 de los vehículos de entrega de estilo de vida de la startup a la flota de Walmart a partir de 2023. La búsqueda de Walmart y Amazon para electrificar sus esfuerzos de entrega está muy bien, pero no aborda la raíz de su impacto climático, y es que la totalidad de estas empresas se basa en el exceso de consumo y el maximalismo.