fabricante británico de autos deportivos Aston Martin se encuentra en otro punto de inflexión en sus 110 años de historia. Con una nueva inyección de efectivo cortesía del empresario multimillonario Lawrence Strollla compañía está preparada para presentar una andanada de nuevos modelos, que comenzó con el DB12 apenas el mes pasado. Pero, la compañía ahora ha dado marcha atrás en sus planes para un superdeportivo de motor central «normal» que podría llevar la pelea a Ferrari.
Aston Martin dio a conocer inicialmente sus ambiciones de motor central con el loco hipercoche Valkyrie que fue creado en colaboración con el equipo Red Bull Formula 1. Este modelo inspirado en las carreras fue seguido por el Valhalla, que se convertiría en el modelo de la marca. primer híbrido enchufable.
Ambos autos estaban dirigidos a los súper ricos. El Valkyrie se vendió por su precio de $3 millones, y el Valhalla no dejará a sus compradores con mucho cambio de un millón de dólares. Pero para las personas ricas normales que querían probar el futuro de motor central de Aston, la compañía se burló de otro modelo más humilde.
Este tercer automóvil estaba dirigido directamente al Ferrari 296 GTB y prometía el impresionante se ve de autos como el Valhalla, así como una experiencia de conducción con motor central y un precio mucho más económico. Hablando relativamente.
Pero Aston Martin ha dado marcha atrás en esos planes y, en cambio, dice que sus monstruos con motor central están reservados para los súper ricos y nadie más. De acuerdo a Auto CocheEl jefe de la compañía, Lawrence Stroll, habló con la prensa en el Gran Premio de Mónaco cuando dijo que «el volumen no era importante» cuando se trata de los modelos de motor central del equipo británico. En cambio, el enfoque de la marca estará en la “rentabilidad y exclusividad”, según la publicación.
Esa es una triste noticia para cualquiera que Me gustó el aspecto del concepto Vanquish Vision. que Aston Martin presentó en 2019.
El impresionante Vanquish Vision tomó los estilos agresivos de Valkyrie y Valhalla y prometió hacerlos más accesibles para los simples mortales. Esto significó un V6 híbrido en lugar del V12 que encuentras en Valkyrie y menos de la aerodinámica inspirada en la F1 que encuentras en el corredor multimillonario.
Era una propuesta de aspecto y sonido increíble pero, lamentablemente, nunca se materializará. En cambio, si desea un Aston con motor central, estará atrapado en la lista de espera para uno de los 999 Valhallas que Stroll dice que la compañía planea construir.