A todos nos encanta ver autos inéditos y camuflados en la naturaleza. Hay algo tentador en ellos: puedes distinguir el forma general del coche, pero todos esos pequeños detalles están ocultos a tus miradas indiscretas. La imaginación se vuelve loca, tratando de conjurar imágenes de lo que podría estar debajo esa pintura deslumbrante.
Por supuesto, las empresas han capitalizado esto. El «camuflaje» moderno está marcadodestinado a decirles a los espectadores exactamente qué auto se encuentra debajo del disfraz – incluso si no podemos distinguir cómo se ve el vehículo. Por lo tanto, es natural que un fabricante de automóviles intente dar un paso más: vender autos de producción cubiertos con camuflaje. Audi, con su RS e-tron GT “project_513/2”, está haciendo precisamente eso.
El nombre hace referencia al código de desarrollo interno original del RS e-tron GT. El número «define el segmento, la generación y el estilo de la carrocería del producto», según Audi, y supongo que es por eso que la fracción no se ha reducido a un proyecto adecuado: 256,5. El nombre aparece en la pantalla de información y entretenimiento, en las ventanas e incluso en relieve en el interior de cuero.
El project_513/2 también obtiene un juego de ruedas único para complementar la librea negra y gris, pero el resto de las opciones no cosméticas se extraen del contenedor de piezas del automóvil: frenos de cerámica, dirección en las ruedas traseras, detalles en carbono y asientos delanteros ventilados y masajeando
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Si desea ser uno de los 75 afortunados compradores del proyecto_513/2, verifique dos veces su saldo bancario antes de empezar a escribir cheques. El automóvil tendrá un precio de venta de $179,900, antes de las tarifas de destino, pintura y su impuesto y título habituales. Sin embargo, Audi conoce el mercado actual: la compañía afirma rotundamente que «el distribuidor establece el precio real». Sin embargo, si está gastando $ 180,000 en un Audi, ¿realmente le importan unos pocos grandes en márgenes?