Ocurrió durante un bucle sobre Gera. Los dos pilotos, uno de 43 años y otro de 72, no tuvieron ninguna posibilidad.
Policía y Bomberos en el lugar del accidente.
Ambos pilotos murieron cuando dos aviones acrobáticos motorizados se estrellaron el sábado sobre Gera, en el estado de Turingia, en el este de Alemania. Dos máquinas habían colisionado en el aire mientras entrenaban una formación conjunta de acrobacias aéreas. Los dos aviones quedaron atrapados entre sí, como se puede ver en un video de un testigo presencial del accidente del domingo.
Los dos pilotos de los dos aviones acrobáticos Zlin 526 AFS se consideraban muy experimentados y habían aparecido juntos en espectáculos aéreos durante muchos años. Ambos volaron aviones Zlin 526 AFS. Es un avión acrobático monoplaza de metal probado. Fue construido por el fabricante de aviones checo Zlin desde 1971 hasta mediados de la década de 1970. El avión de ala baja con un motor en línea de 180 hp ha sido probado y robusto durante décadas. Los ejemplos de este tipo o el modelo hermano de dos plazas también son populares entre los pilotos suizos.
Paracaídas no desplegados
Ambos pilotos practicaron juntos el sábado acrobacias aéreas en formación. En el video del accidente se puede ver que las máquinas volaron inicialmente en un bucle común. En el ápice de esta maniobra acrobática, uno de los dos Zlin se separó de la formación y segundos después chocó con la segunda máquina. Los dos aviones se atascaron y chocaron, encajados entre sí, en una espiral.
Tradicionalmente, los pilotos tienen un paracaídas atado cuando participan en acrobacias aéreas, ya sea en planeadores o aviones a motor. En caso de emergencia, el piloto primero abriría o desecharía el dosel, según el tipo de aeronave. Luego tiene que desabrocharse el cinturón de seguridad y salir de la cabina lo más rápido posible. Después de salir del avión, el paracaídas se abre solo después de que el piloto tira manualmente de una manija.
Aparentemente eso ya no fue posible con el accidente en Gera. Porque los dos Zlin probablemente estaban tan apretados que una salida ya no era una opción para ninguno de los dos pilotos. Sin embargo, también es concebible que la capacidad de acción de los pilotos ya se haya visto significativamente afectada como resultado de la colisión.
Se investiga accidente
Practicar maniobras acrobáticas, incluso en formación, es tan legal en Alemania como en Suiza. Sin embargo, deben observarse los requisitos relativos a la altitud mínima de vuelo y el espacio aéreo adecuado para ello. Los expertos de la Oficina Federal de Investigación de Accidentes de Aeronaves en Braunschweig, la contraparte alemana de la Junta de Investigación de Seguridad de Suiza (Sust), ahora están examinando los dos restos calcinados para encontrar una posible causa del accidente. Además, se cree que los dos pilotos, uno de 43 años y otro de 72 años, están siendo sometidos a autopsias para determinar si una causa médica en alguno de ellos pudo haber sido la causa de la colisión. Porque las acrobacias aéreas están asociadas con un esfuerzo físico extremadamente grande, ya que los pilotos tienen que soportar altas fuerzas g durante las maniobras de vuelo. Dependiendo de la figura acrobática, los volantes se presionan contra el asiento con varias veces su propio peso corporal.