Bahn elimina trenes de la aplicación Bahn y de bahn.de: eso es lo que hay detrás







Si planifica su próximo viaje en tren con bahn.de o la aplicación DB Navigator, es posible que este viaje tarde más que antes. Esta es la razón asombrosa y cómo evitar el problema. Más: Desventajas en caso de reclamos de compensación amenazan.

Los trenes de Deutsche Bahn no son puntuales, por lo que los retrasos en el tren son un tema recurrente en los medios y el propio tren admite que: “No estamos satisfechos con nuestra puntualidad”. Pero ahora Deutsche Bahn está tomando una medida inusual para hacer que viajar en tren sea más fácil de planificar: está eliminando una serie de trenes de conexión del anuncio de bahn.de y de la aplicación DB Navigator.

Literalmente, Deutsche Bahn escribe: »

Hacemos que viajar sea más fácil de planificar. Para garantizar que los trenes de conexión se puedan alcanzar de manera más confiable, ahora estamos prestando atención a tiempos de transferencia más generosos en los medios de horarios. Las conexiones cortas, que son difíciles de alcanzar en la situación operativa actual, ya no se indican durante la planificación y la reserva. Esto afecta a 800 conexiones

.” O como dice Deutsche Bahn: “A partir de ahora, los medios de horarios digitales mostrarán tiempos de transferencia más generosos”.

Sin embargo, esto también significa que uno u otro viaje ahora lleva más tiempo, al menos según la visualización en la aplicación DB Navigator o en bahn.de, de lo que podría ser el caso en la práctica en circunstancias favorables. Porque si sabe en qué plataforma se encuentra un tren de conexión de dimensiones tan estrechas, es posible que aún pueda alcanzarlo con un valiente sprint al cambiar en la estación y así llegar a su destino más rápido de lo que muestra la aplicación del tren. Debido a que los trenes de conexión de dimensiones estrechas no se eliminan, simplemente ya no se muestran. Pero estos trenes funcionan, por supuesto.

Consejo: configure el tiempo de transferencia usted mismo en la aplicación

Puede configurar el «tiempo de transferencia» usted mismo en la aplicación DB Navigator en «Opciones». El cambio que ahora está realizando la web afecta al «Normal» predeterminado.

Impacto negativo en las reclamaciones de compensación

Como informa Tagesschau, citando a Karl-Peter Naumann, presidente honorario de la asociación de pasajeros Pro Bahn, el cambio en la visualización de los tiempos de transferencia podría tener un impacto negativo en los derechos de compensación. El Tagesschau escribe: «Si DB Navigator muestra un tiempo de transferencia de seis minutos, pero el primer tren llega ocho minutos tarde, pierde su tren de conexión y, por lo tanto, llega a su destino una hora más tarde, obtiene un reembolso del 25 por ciento del billete precio hoy. Si la conexión Pero si ya no está informado y todavía los toma, lo hace bajo su propio riesgo, dice Naumann. No recuperará el dinero «.

Registros, registros, registros

Deutsche Bahn también informa tasas de ocupación récord: «Nunca antes tantas personas habían viajado tantos kilómetros en ICE e Intercity como en los últimos tres meses, de mayo a julio de 2022. El rendimiento del tráfico volvió a aumentar alrededor del tres por ciento en comparación con el año récord de 2019. «La gente viaja distancias más largas en tren que antes de la pandemia. Los viajes de ocio y vacaciones en particular están contribuyendo a este desarrollo positivo. Los viajes internacionales también casi se han duplicado en la primera mitad de este año».





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