El BMW iX ha estado bastante en las noticias desde principios de 2023, pero no tanto por las razones que el fabricante de automóviles alemán hubiera preferido. Semanas después de que el SUV eléctrico a batería fuera retirado del mercado por pérdida de energía aleatoria y también estar demasiado calladoahora está bajo escrutinio por desplegar incorrectamente las bolsas de aire.
La campaña, fechada el 14 de febrero por el Sitio web de la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras, menciona que las bolsas de aire del lado del conductor en el 2022 y 2023 iX y X1 pueden haber sido fabricadas defectuosas por el proveedor de BMW. Para ser claros, este no es uno de esos al estilo Takata, recuerdan las bolsas de aire que arrojan metralla. El problema en este caso es que las bolsas de aire en los vehículos afectados (se estima que solo el uno por ciento del grupo recordado) pueden no desplegarse con la trayectoria prevista, lo que limita su efectividad en caso de un choque.
Según el oficial Informe de retirada de seguridad, las bolsas de aire del lado del conductor de ambos SUV todavía cumplen con los requisitos federales, incluso a pesar de este defecto, pero BMW los está reemplazando voluntariamente para estar seguros, como debería ser. El fabricante de automóviles dice que no tiene conocimiento de lesiones o muertes relacionadas con el problema en este momento.
El número de SUV afectados totaliza 15,803: 9,464 unidades de los ejemplos iX y 6,339 X1. Si bien no es el retiro más alarmante, se une a una lista creciente de avisos que la NHTSA ha tenido que emitir sobre el iX en los últimos 12 meses. Antes del par de boletines de enero, BMW emitió una orden de «no conducir» a los propietarios en julio que cubría 83 vehículos eléctricos iX e i4, porque se creía que sus baterías fabricadas por Samsung tenían placas de cátodo dañadas. aumentando la posibilidad de un cortocircuito y un incendio.
Construir autos es difícil y, de todos modos, para BMW, construir autos eléctricos está resultando un poco más difícil en este momento. Los distribuidores ya han sido notificados sobre el retiro del mercado de las bolsas de aire y los propietarios deben recibir cartas antes del 7 de abril.