Probemos tu trivia cinematográfica: ¿Sabes en qué película de Steve McQueen coprotagonizó un buggy modificado? Eso sería El asunto de la corona de Thomas (estamos hablando del original de 1968). ¿El buggy? Se basó en el Meyers Manx.
Si no eres nuevo en el Meyers Manx, entonces ya conoces el nombre Old Red, el buggy original creado por Bruce Meyers en 1964. Luego ganó la primera Baja 1000 (Mexican 1000) en un Manx. Meyers cerró la compañía que fabricaba el kit original de buggy para dunas de fibra de vidrio en 1971, pero volvió al negocio en 2000, construyendo 100 recreaciones de la Serie Clásica del Meyers Manx original. Los buggies Manxter 2+2 y Manxter DualSport llegaron 2 años después. Luego, en 2020, vendió el negocio a Trousdale Ventures.
Tan popular fue el Manx que apareció en la portada de agosto del 66 de HOT ROD para una «Sección especial sobre buggies de dunas, 4×4 y autos de fabricación casera». Meyers falleció en 2021 a los 94 años, pero su espíritu y el del Manx original siguen vivos en la forma del Manx 2.0, un buggy con la tecnología avanzada que probablemente espera hoy en día, a saber, un tren motriz eléctrico.
Meyers Manx 2.0 Disponibilidad eléctrica
Meyers Manx se asoció con una entidad de fabricación con sede en EE. UU. con el objetivo de que Manx 2.0 Electric entre en producción en 2023. Según la compañía, «el programa Meyers Manx Beta entregará los primeros 50 automóviles a clientes selectos en 2023. Pre -los pedidos y las solicitudes para participar como socio Beta exclusivo se lanzarán a través de nuestro sitio web» (eso es meyersmanx.com para obtener más información). La disponibilidad regular debería comenzar en 2024. ¿Cuánto costará? Todavía no están seguros.
Tren motriz eléctrico Meyers Manx
Es demasiado pronto para concretar realmente todas las especificaciones, pero esto es lo que sabemos: el buggy de dunas con tracción trasera tendrá dos motores eléctricos ubicados dentro de una sola unidad que alberga el engranaje, los frenos y el inversor. Las cifras de rendimiento alcanzan un estimado de 0 a 60 mph en 4,5 segundos con una batería de 40 kWh.
Dos opciones de batería
Y hablando de la batería, habrá dos opciones disponibles: una batería de 20 kWh con un alcance de 150 millas (los números de potencia y torque todavía están en proceso), o una batería de 40 kWh que se dice que produce 202 hp y hasta 240 lb- pies de torque, y se espera que alcance las 300 millas de alcance. Esas diferencias de batería se muestran en el peso en vacío de aproximadamente 1,500 libras y 1,650 libras, respectivamente.
Chasis y Suspensión
El Meyers Manx 2.0 Electric tiene un chasis completamente de aluminio y suspensión trasera independiente. La potencia de frenado proviene de los frenos de disco en la parte delantera y trasera, además del esperado sistema de freno trasero regenerativo. También se incluye dirección asistida eléctrica.
Las dimensiones del Dune Buggy
Si ya está midiendo su remolque o garaje, tome nota: el Meyers Manx 2.0 Electric tiene una distancia entre ejes de 82 pulgadas, mide 123.5 pulgadas de largo y 53.3 pulgadas de alto, y mide 70.3 pulgadas de ancho.
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