Bien, antes de que enciendas las antorchas y agarres las horquillas, escúchame: el 993 no es tan bueno y te diré por qué. Primero, ser el último auto enfriado por aire no lo hace intrínsecamente grandioso. Claro, el motor 3.6 Variocam era bastante sólido en términos de confiabilidad, pero la potencia solo estaba bien en su punto máximo de 285. Luego, el 993 Carrera es más pesado que el auto más poderoso que lo reemplazó, también conocido como el injustamente vilipendiado 996.
En tercer lugar, este fue el primer uso de la suspensión trasera multibrazo de Porsche y, aunque estaba bien, carecía del encanto del automóvil que lo precedió. En cuarto lugar, el interior se ve bien a primera vista, pero la ubicación de los botones y los interruptores es un desastre y la facilidad de uso apesta. Finalmente, si bien tiene carácter y es históricamente significativo por ser el último automóvil refrigerado por aire, tiene un aspecto algo aburrido con su mezcla de estilo frontal 959, parte trasera derretida y ese estúpido alerón trasero con manija de canasta en la base de la ventana trasera. .
Básicamente, es un automóvil tremendamente caro pero totalmente «meh».