California está estableciendo normas más estrictas sobre la venta de Seguro GAP en el estado. Gobernador de California Gavin Newsom El proyecto de ley 2311 de la Asamblea recientemente firmado, que limitará el precio de Seguro GAP al cuatro por ciento del monto financiado en un préstamo de automóvil y, en ciertos casos, prohíbe la venta de Seguro GAP en total.
El estado está tratando de frenar la venta de complementos financieros, que los concesionarios tienden a incluir en las etapas finales de una venta, a veces sin notificar a los compradores. De hecho, hay un lenguaje específico en AB 2311 que requiere legalmente que los vendedores informen a los compradores cuando se ha agregado el seguro GAP a su préstamo y para delinear claramente los términos de la cobertura de «Protección garantizada de activos». Los compradores son libres de rechazar el seguro si así lo desean.
Este siempre ha sido el caso, pero los concesionarios a veces afirman que tienen que agregar la cobertura GAP a todos los préstamos para automóviles, lo que les ha permitido salirse con la suya al convertir silenciosamente el costo de la cobertura en un acuerdo. La nueva ley ahora convertirá todas estas cláusulas financieras en elementos de línea en las facturas. y hacer que sea más difícil para los concesionarios vender a las personas cobertura que quizás no necesiten al prohibir el seguro GAP en ciertos casos, como Noticias de automóviles informes:
AB 2311 prohíbe las ventas de GAP en préstamos para automóviles de California por menos del 70 por ciento del valor de un vehículo o que financian más de lo que cubriría GAP, y limita el precio de GAP al 4 por ciento del monto que financia el prestatario.
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Las transacciones de automóviles con una relación préstamo-valor del vehículo por encima del límite de la relación préstamo-valor en la política GAP aún estarían permitidas si los compradores son notificados de este desequilibrio «por escrito, reconocido por el comprador», establece el proyecto de ley.
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Los compradores ahora tendrán que firmar el seguro GAP, particularmente cuando no es financieramente beneficioso gracias a las nuevas reglas. El gobernador Newsom promulgó la ley AB 2311 el 13 de septiembre junto con la SB 1311, que establece una nueva política para la venta de seguros GAP a los miembros del servicio militar de los EE. UU. más sobre eso aquí.
Juntas, ambas leyes establecen un nuevo marco para proteger a los compradores de las prácticas de venta que amenazan con quedar patas arriba en los préstamos para automóviles en caso de que las compañías de seguros no cubran el saldo total después de un robo o pérdida total.
Tener un seguro para cubrir esa “brecha” en el balance es bueno, pero las prácticas que han adoptado algunos distribuidores son desagradables. Los distribuidores enmarcan el seguro GAP como una forma de evitar los gastos de bolsillo, pero no mencionan que hay un seguro similar disponible en otros lugares y por menos dinero. Los compradores ahora también pueden cancelar GAP sin tener que pagar tarifas. Y los prestamistas tendrán que reembolsar el dinero a los compradores que cancelen o paguen sus préstamos, por Noticias de automóviles.
La cobertura de seguro adicional se ha vuelto lucrativa para los comerciantes, especialmente con el gesto de mano del vendedor que hace que GAP parezca un mal necesario para aquellos que no quieren estar enganchados por saldos no cubiertos por las compañías de seguros. La nueva ley aportará cierta transparencia al proceso de compra.
