el quadrifoglio El nombre cumple 100 años, por lo que Alfa Romeo ha decidido celebrarlo con las ediciones del 100 aniversario del Giulia y Stelvio. Pero a menos que ya tenga una excelente relación con su concesionario Alfa Romeo, lo más probable es que no pueda conseguir uno. Eso es porque Alfa planea construir solo 100 ejemplos de cada uno para todo el mundo.
En caso que te lo hayas perdido:
El fabricante de automóviles italiano no ha dicho cuántas ediciones Quadrifoglio 100th Anniversario se enviarán a los EE. UU., pero incluso si obtuviéramos las 100, sigue siendo una tirada seriamente limitada. Alfa tampoco ha publicado los precios, pero teniendo en cuenta lo raros que serán, no nos sorprendería saber que los distribuidores están agregando márgenes sustanciales sobre el MSRP una vez que finalmente se publiquen.
Dicho esto, no parece que te pierdas mucho si solo compras un Quadrifoglio normal. El comunicado de prensa dice que obtienen un pequeño aumento de potencia a 520 hp, pero apostamos a que es una clasificación de potencia europea. Así que en americano, eso es más como 513 hp. Más siempre es mejor, por supuesto, pero 8 hp no es exactamente algo que vayas a sentir. Sin embargo, obtienes el ajuste del diferencial mecánico del Giulia GTA, que según Alfa ayuda a mejorar el manejo.
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También obtiene el estilo actualizado de la actualización que incluye nuevos faros, lo cual es agradable, así como pinzas de freno doradas. También hay algo de fibra de carbono expuesta en la parrilla y en los espejos laterales. Y en el interior, el número 100 está cosido en dorado en el lado del pasajero del tablero para asegurarse de que la gente sepa que tienes el Quadrifoglio especial.
A menudo, las ediciones especiales se destacan con un color de pintura exclusivo, pero ese no es el caso aquí. Tus opciones son Rosso Etna, Verde Montreal y Nero Vulcano, que están disponibles en los Quadrifoglios regulares. Si fuera nuestro auto, probablemente elegiríamos Verde Montreal porque, hombre, realmente se ve genial en las fotos de prensa. No es que veas a alguien en Jalopnik comprando lo que probablemente será un auto de al menos $90,000 en el corto plazo.
