Después Ford anunció el retiro de más de 250,000 vehículos debido a las cámaras traseras defectuosas, GM está entrando en acción con un retiro del mercado propio. El fabricante de automóviles estadounidense ha encontrado un defecto en su hatchback Spark que podría hacer que el capó se abra mientras conduce, lo cual no es lo ideal.
El retiro, que fue reportado por primera vez por Noticias automotricesimpacta 121,000 modelos Spark y Spark EV producidos entre 2013 y 2015.
En los coches afectados, informa la NHTSA que el pestillo secundario del capó podría corroerse en el pivote del pestillo. Cuando esto sucede, los propietarios no pueden cerrar el capó correctamente, lo que podría provocar que se abra inesperadamente mientras conduce. Noticias automotrices informes:
“GM está retirando del mercado casi 121,000 vehículos Chevrolet Spark de los años modelo 2013-15 y Spark EV de los años modelo 2014-15 porque los cofres pueden abrirse inesperadamente mientras se conduce, lo que aumenta el riesgo de un choque.
“El fabricante de automóviles retiró previamente alrededor de 89,000 Sparks modelo 2013-15 en 2014. El último retiro amplía el alcance para incluir más vehículos que pueden experimentar corrosión prematura de los pestillos del capó”.
Hasta el momento, GM ha informado 276 problemas relacionados con los pestillos defectuosos del capó entre el 2 de enero y el 25 de mayo de 2022.
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Para solucionar el problema, los clientes podrán llevar sus autos a los concesionarios de los EE. UU., que luego reemplazarán el conjunto del tope del capó y el conjunto del pestillo del capó, sin cargo.
Si cree que su automóvil puede verse afectado por el retiro, la NHTSA tiene una aplicación práctica para ayudar a los conductores a determinar si deben actuar.
Este último retiro del mercado de Chevrolet afecta a más de 120.000 automóviles. Pero si bien eso suena como mucho, palidece en comparación con el retiro de Bolt luchó durante años.