Preguntas “más claro” Y “más inteligible”así como el uso de fotografías con drones, para “más realismo” : el examen del código de circulación se renueva a partir del martes 12 de septiembre con la renovación de todas sus preguntas. “La dificultad no debe estar en la pregunta sino en la respuesta”explicó el lunes Florence Guillaume, delegada interministerial para la seguridad vial, durante una rueda de prensa.
Las nuevas preguntas han sido escritas. “en consulta con profesionales del sector”pero también con un “profesional de la simplificación del lenguaje”especificado Ma mí Guillermo. El nuevo banco de preguntas del examen teórico general (ETG) incluye ahora 1.037 preguntas.
Preguntas “donde nos ponemos en el lugar del otro usuario”
Han comenzado los trabajos para renovar el banco de preguntas “hace casi dos años”, subrayó el delegado interministerial para la seguridad vial. La última modificación de las preguntas del examen del código de circulación fue en 2016.
Para evitar confusión entre los candidatos, se han eliminado de las preguntas términos complejos. Me gusta la mención «anillo» para referirse a una rotonda, a veces utilizada en preguntas antiguas, que ha sido eliminada.
Ante el auge de las bicicletas y los patinetes, surgen nuevas preguntas “empático” “donde nos ponemos en el lugar del otro usuario”se han agregado, dijo. “Más de la mitad de las muertes en carretera se produjeron en vehículos de menos de cuatro ruedas”recordó el delegado interministerial para la seguridad vial.
Este cambio de punto de vista en determinadas cuestiones se indica así mediante un icono amarillo en la esquina superior derecha de la imagen, en el que aparece el símbolo «peatón», «motocicleta» o incluso «niño». Entre estas preguntas, por ejemplo, se encuentra el siguiente escenario: “Un usuario de scooter es vulnerable porque: su equilibrio es precario (sí o no), su pequeño tamaño lo hace difícil de detectar (sí o no). »
“Hacer que la gente olvide la idea de las preguntas capciosas” y “salvar vidas”
En términos de forma, las imágenes de las preguntas también se han modificado para “más realismo”, particularmente con tomas de drones en lugar de imágenes generadas por computadora. Se ha añadido un rectángulo amarillo a las imágenes para designar más claramente el vehículo al que se refiere la pregunta.
La mención «varias respuestas correctas» ahora también se muestra tan pronto como se esperan dos respuestas. El objetivo de renovar el banco de preguntas también es “Para hacer que la gente olvide la idea de las preguntas capciosas”insistió M.a mí Guillermo.
“Nuestra ambición es salvar vidas”dijo, añadiendo que el examen se utilizó principalmente para garantizar que “los que están en los caminos son los que tienen todos los conocimientos necesarios para viajar”.
METROa mí Guillaume, sin embargo, quiso tranquilizar a los candidatos: “el código de circulación no ha cambiado”. Los candidatos, que realizan el examen en una tableta o en un ordenador, deben responder cuarenta preguntas extraídas de la base de datos, ilustradas con imágenes o vídeos.
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Las preguntas se han dividido en nueve temas desde 2006, entre ellos » el conductor «, » la carretera « o incluso el “Normas de utilización del vehículo en relación con el respeto al medio ambiente”. Las condiciones del examen tampoco han cambiado: todavía se requieren treinta y cinco respuestas correctas de las cuarenta preguntas formuladas a los candidatos. El código también sigue siendo válido durante cinco años hasta que apruebe el examen práctico.
En 2022, más de 1,8 millones de candidatos realizaron el ETG, con una tasa de éxito general del 57%. Según las cifras comunicadas por la delegación interministerial, el 45% de los candidatos tarda menos de un año en obtener el código.