¿Aún eres fanático de los autos a gasolina? Tendrá menos opciones en Colorado en 2032. Entonces será cuando los concesionarios del estado deberán llenar al menos el 82% de sus estacionamientos con vehículos eléctricos, dictaminó el viernes la Comisión de Control de Calidad del Aire de Colorado.
El mandato es superior al 25% existente, que expira en 2025. El sol de Colorado informes.
«Colorado ya se encuentra entre los estados con la mayor concentración de vehículos eléctricos y no planeamos frenar en el corto plazo», dice Michael Ogletree, director de la División de Control de la Contaminación del Aire de Colorado. «Los habitantes de Colorado quieren vehículos eléctricos bajos y cero vehículos con emisiones contaminantes porque les ayudan a llegar a su destino mientras respiran aire más limpio y ahorran dinero».
Para el tercer trimestre, el 17% de las ventas de automóviles nuevos en Colorado fueron vehículos eléctricos, por encima del 7% general del país. Aún así, los grupos ambientalistas están descontentos con la decisión de la comisión, que no alcanza la eliminación gradual del 100% de los automóviles a gasolina para 2035 que California, Nueva York, Nueva Jersey y un puñado de otros estados ya han promulgado. También se prevé que Colorado no alcance sus objetivos de emisiones de gases de efecto invernadero para 2025 y 2030, según un análisis del Fondo de Defensa Ambiental.
Pero el director de la Oficina de Energía de Colorado, Will Toor, dice La Gaceta de Denver que este enfoque es necesario para permitir que los fabricantes de vehículos se pongan al día. «Estamos viendo avances notables en la electrificación del transporte que creo que hacen que el 82% para 2032 sea factible en el estado de Colorado, pero sigue siendo una regla muy ambiciosa», dice.
Se prevé que los costos de las baterías disminuyan, dice Toor, y mientras tanto, el enfoque ofrece flexibilidad para las comunidades rurales y las pequeñas empresas que aún pueden necesitar vehículos propulsados por gasolina en algunos casos. La nueva norma «apoya la elección del consumidor» al no prohibir la venta de vehículos propulsados por gasolina. Tampoco se aplica a las ventas de vehículos usados o equipos todoterreno, como equipos de construcción y agrícolas.
Los funcionarios estatales también dicen que los ambientalistas se saldrán con la suya al final de todos modos, ya que anticipan que el 80% será el punto de inflexión después del cual una transición completa a automóviles totalmente eléctricos y otros combustibles limpios como el hidrógeno estará prácticamente garantizada.
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Colorado ofrece actualmente múltiples incentivos para fomentar la transición de la conducción con motor de gasolina, incluidos hasta $5,000 en créditos fiscales estatales para la compra de un vehículo eléctrico nuevo, que se pueden combinar con el crédito federal de $7,500. Un nuevo programa otorga a los residentes con ingresos calificados $6,000 para cambiar sus automóviles a gasolina al final de su vida útil por un vehículo eléctrico.
Después de comprar el automóvil, los residentes de Colorado ahorran hasta $6.50 por cada $1 gastado, según un análisis del Departamento de Salud Pública y Medio Ambiente de Colorado. Esos ahorros provienen de la reducción de las emisiones de gases de efecto invernadero y de los costos de mantenimiento de vehículos y combustible, así como de los beneficios para la salud de la comunidad.
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