Para los políticos, obedecer la ley debería ser un valor en sí mismo. Obviamente, este ya no es el caso en Zúrich, como muestra el comportamiento en torno al Velodemo Critical Mass.
Se ha puesto de moda entre los magistrados de Zúrich recibir reprimendas. Se ha vuelto casi normal que los concejales de la ciudad entren en conflicto con la ley en el trabajo.
De los siete representantes de los partidos rojo-verde en el ayuntamiento de nueve miembros, el órgano de gobierno de la ciudad más grande de Suiza, cinco de ellos han sido recientemente llamados al orden por tribunales superiores, aunque oficialmente se refería a todo el ayuntamiento. Las excepciones son Simone Brander (SP), que no ha estado en el cargo por mucho tiempo, y el director de construcción de edificios, André Odermatt, como representante del «viejo», más dispuesto al compromiso del SP, un trapo rojo para los críticos de izquierda de todos modos.
La última denuncia data de la semana pasada y se refiere a Karin Rykart (Verdes), jefa del departamento de seguridad. Ella toleró el rally de bicicletas Critical Mass no autorizado mes tras mes.
Evitó el próximo volante
Después de todo, el concejo municipal aceptó la decisión del gobernador el miércoles. Es de suponer que evitó otra reprimenda por parte del siguiente organismo de apelación, el consejo de gobierno. A medio plazo, esto debería suponer un alivio para todos aquellos automovilistas, usuarios del transporte público y empresarios que sufren la manifestación de la bicicleta.
Sin embargo, el ayuntamiento no muestra perspicacia. Por lo tanto, no es probable que el problema real cambie en el corto plazo.
El juego se repite una y otra vez: se cancela el ayuntamiento debido a todo tipo de experimentos. Porque quiere bloquear carriles de importantes rutas principales de tráfico con fines de prueba. como en Bellerivestrasse. Porque quiere pisotear la asistencia social paralela para personas indocumentadas sin una base legal. como con las ayudas económicas básicas. Porque quiere evocar una mala planificación financiera con contabilidad acrobática. como en el bloque de salas del Hospital Triemli. O porque está sobre cimientos inestables Prohibido hacer demostraciones. La lista podría ampliarse.
Por regla general, lleva las decisiones a la instancia siguiente y, por lo general, le sangra la nariz en el proceso. Y felizmente viola las pautas nuevamente. En el caso de las ayudas económicas básicas, por ejemplo, el concejal Raphael Golta (SP) hizo un nuevo intento, que presuntamente vuelve a violar la ley superior.
¿Qué impulsa al gobierno de la ciudad a seguir queriendo elevarse por encima de la ley? Los casos varían. A veces es solo la creencia de que sabes más. A veces es el deseo de poner a prueba los límites. O la creencia de que uno es moralmente correcto y no tiene que preocuparse por anular la ley.
El gobierno de la ciudad, que está dominado por el rojo y el verde, a menudo se deja tentar por políticas aún más izquierdistas, dentro y fuera del parlamento de la ciudad, para cometer estupideces. También se podría hablar de política de clientela. La Masa Crítica es un buen ejemplo de esto.
El evento de bicicletas no autorizadas se ha apoderado de las calles de Zúrich todos los viernes por la noche a fin de mes durante años. Para algunos es un viaje divertido, para otros significa un sinfín de bocinazos, conductores molestos y un transporte público desfasado durante horas.
Rykart, quien, como jefa del departamento de seguridad, había dado instrucciones a la policía de su ciudad para que tolerara la ocasión, es responsable de esto. Al hacerlo, la policía de la ciudad violó la ley, como afirmó el gobernador. La peor acusación posible contra una institución cuya naturaleza es hacer cumplir la ley en la vida cotidiana y sancionar las infracciones por parte de los ciudadanos.
En realidad, la policía debería haber actuado hace mucho tiempo y detener de raíz la manifestación previsible y no autorizada. La policía de la ciudad tendría a su disposición una amplia gama de medidas para esto, por ejemplo, simples anuncios por altavoz. Ni una sola vez la policía de la ciudad usó esto. Según la gobernadora, ella ha contribuido a que el evento sea cada vez más popular y más grande.
Una democracia debe permitir las manifestaciones si quiere sobrevivir. Pero las demostraciones molestan a los demás. Como es bien sabido, la libertad del individuo termina donde se viola la del otro. Pero poner los derechos de los manifestantes por encima de los de todos los demás involucrados es francamente egoísta.
Por lo tanto, se necesita un proceso de negociación sobre cuándo y dónde se permite que las demostraciones se apoderen del espacio público. Por lo tanto, se requiere un permiso y los organizadores deben coordinar la ruta con la policía de la ciudad.
En realidad es todo muy simple.
Como político verde, Rykart obviamente es reacio a intervenir contra un Velodemo. La misma Karin Rykart, que toleró la Masa Crítica a pesar de una evidente violación de las reglas, quería prohibir la manifestación contra el aborto «Marcha por la Vida» en el centro de la ciudad, alegando que no se podía garantizar la seguridad debido a las numerosas contramanifestaciones. . El consejo de la ciudad también fue suspendido por este tema.
Una clara indicación de la naturaleza política de las acciones de Rykart es la ingenuidad con la que el ayuntamiento aceptó los argumentos de Critical Mass: el «viaje conjunto en bicicleta» es tráfico rodado, y los atascos también podrían generar restricciones para otros usuarios de la vía. Esto es obviamente una tontería.
Para que todos lo vean, la Masa Crítica es un evento organizado con una clara demanda política, a saber, una mejor infraestructura para bicicletas. Una demanda que, por cierto, hace tiempo que se cumple políticamente, el único problema es la implementación. Los conductores, por otro lado, no quieren quedarse atrapados en el tráfico. Si sigues la lógica de los manifestantes y del ayuntamiento, en el futuro cada cola frente a un telesilla debería ser tratada como un tren de demostración. Y cualquier demostración tradicional podría disfrazarse de tráfico peatonal aleatorio.
Ahora los manifestantes pueden lanzar justificaciones escandalosas. El consejo de la ciudad, por otro lado, tendría que argumentar de acuerdo con el estado de derecho en lugar de simplemente repetir lo que dicen los activistas de la bicicleta.
La pasividad del Ayuntamiento es paralizante. Está enviando una mala señal. Las manifestaciones tienen lugar casi todos los días en la ciudad de Zúrich. Una y otra vez y de manera completamente impredecible, las ocasiones individuales degeneran en violencia. Se espera que la policía se ocupe de estas situaciones con un sentido de proporción y proporcionalidad, pero aun así de manera efectiva.
Usted puede y debe tener estas expectativas. Pero luego debe quedar claro qué está permitido y qué no. Y cuál es el papel de los policías. Hasta ahora, en la Masa Crítica han participado “equipos de diálogo”. Permanecieron impotentes cuando se intensificaron los conflictos entre conductores y ciclistas. Así fue como Karin Rykart expuso a su gente a la vergüenza.
Ni rastro de autocrítica.
El hecho de que se tomó una denuncia del FDP y una decisión del gobernador antes de que finalmente se permitiera actuar a la policía es difícil de digerir. El ayuntamiento aceptó la decisión del gobernador y, por lo tanto, tiró por la borda sus propios argumentos. Pero no hay señales de autocrítica: la aplicación de las reglas es enteramente un asunto de la policía. Y la masa crítica había crecido inesperadamente. Está comprobado que miles de personas llevan años pedaleando con nosotros.
Asumir la responsabilidad se ve diferente.
El problema no afecta solo al responsable de seguridad del ayuntamiento de Zúrich. Si el sector público es llamado una y otra vez y sus acciones son tildadas de ilegales, esto parece cualquier cosa menos soberano, bastante indefenso y, a veces, audaz. Y apunta a un malestar fundamental.
Elmar Ledergerber, el exalcalde de SP, habló recientemente en una entrevista radial con críticas sobre sus herederos en el concejo municipal. Aparte de las guarderías y los carriles bici, no hay ideas, no hay una visión de ciudad. Hay algo de eso. Pero no se trata sólo del personal. Ledergerbers Zurich todavía estaba luchando por la reputación internacional y los buenos contribuyentes. Hoy la ciudad está saturada y ya no sabe qué hacer con todo el dinero de los impuestos.
Una consecuencia de esto es que los concejales de la ciudad se dejan arrastrar por los grupos de interés y se atascan en asuntos secundarios. La alcaldesa Corine Mauch (SP) se ha obsesionado con la idea de borrar inscripciones moriscas históricas no deseadas en Niederdorf. Un tema de nicho que aliena a la mayoría de la población. Y hacerlo, por supuesto, viola la ley, como ha sostenido el tribunal de apelaciones del edificio. A una alcaldesa con ojo para el panorama general no se le habría ocurrido hacer de un tema tan menor el tema central de su política.
Hay varias razones por las que el Ayuntamiento está recortando la ley. Pero la acumulación es impactante. Para un ejecutivo actuar dentro de la legalidad debe ser un valor en sí mismo. Debe defender el estado de derecho, una ponderación adecuada de los derechos y necesidades de todos.
En resumen: hay que atenerse a la ley.
Desafortunadamente, esto es actualmente una ilusión para el Ayuntamiento de Zúrich.