No ha cambiado mucho en el desarrollo de caravanas durante décadas, dice Lightship. Su caravana tiene sus propios motores eléctricos y, por lo tanto, no reduce la autonomía.
A primera vista se ve completamente diferente de las caravanas convencionales: Lightship L1. (Fuente: fabricante)
- La caravana futurista Lightship L1 tiene 8,2 metros de largo y pesa 3.400 kilogramos
- Seis personas pueden dormir adentro.
- Se dice que la estructura es tres veces más aerodinámica que las caravanas convencionales.
- Hay un sistema solar de 3.000 vatios en el techo.
- Al conducir, la caravana es más baja que el vehículo tractor y, cuando está parada, las superficies de vidrio están desplegadas.
Si observa los campings, encontrará que, en principio, la mayoría de las caravanas y los remolques para acampar todavía tienen el mismo aspecto que hace 20 años. Aparte de algunas excepciones espectaculares que aún no están listas para la producción en serie, no ha cambiado mucho ni visual ni técnicamente.
Lightship L1 en imágenes
Los responsables de Lightship lo ven así. El equipo está formado por ex empleados de la escena tecnológica, de empresas como Tesla, Rivian o Lucid. La startup de California presenta ahora su primer producto, el Lightship L1.
Sin embargo, la idea detrás de la caravana futurista no es del todo nueva y también ha sido seguida por Hymer Group en el pasado. Los motores eléctricos propios y una batería separada deberían garantizar que la caravana de 3,4 toneladas iguale su peso, por lo que no influye en el alcance del vehículo remolcador. Da igual que sea un coche eléctrico o un modelo con motor de combustión.
Por tanto, un coche eléctrico con una autonomía de 500 kilómetros debería conservar toda su autonomía incluso cuando se acopla una caravana, un vehículo diésel no debería sufrir ningún consumo adicional al circular con la caravana. El fabricante también quiere lograr esto a través de una aerodinámica sofisticada.
serie de fotos
Estos son vehículos de escape reales.
Estos son vehículos de escape reales.
Porque mientras conduce, la caravana, que tiene al menos 8,20 metros de largo, se vuelve muy pequeña detrás del vehículo tractor, literalmente se agacha. Al llegar al campamento, las paredes de vidrio plegables abren la habitación para que puedan pasar la noche hasta seis personas.
Una batería con una capacidad de 80 kilovatios hora no solo alimenta el accionamiento eléctrico de la caravana, sino también su funcionamiento eléctrico interno. Esto debería permitir prescindir del gas para cocinar o calentar.
Para que la caravana pueda ser autosuficiente hasta por una semana, hay un sistema solar de generosas dimensiones en el techo con una potencia de 3 kilovatios.
precio y disponibilidad
Hasta ahora, la compañía ha publicado representaciones del prototipo. La inauguración oficial está prevista para este fin de semana. Si lo desea, puede hacer un pedido anticipado de la innovadora caravana por una tarifa de reserva de 500 dólares estadounidenses aquí.
El precio del Lightship L1 debería partir de 125.000 dólares estadounidenses (unos 118.000 euros). En este punto, le presentaremos muchas otras innovaciones para acampar de la temporada. Por cierto: Porsche y Airstream también han presentado una caravana digna de ver.
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