Al comprar un automóvil usado, debe ser lo más minucioso posible para asegurarse de que todo con ese vehículo esté bien. no todos hacen eso, sin embargo, y a veces puede dejar que el encanto de ese brillante «nuevo viaje» y el encanto del vendedor de autos los supere. Eso es lo que le sucedió a un comprador de autos usados en el sur de California. CBS 8 de San Diego informa cómo un concesionario local de autos usados logró convencer a un cliente de comprar un auto que nunca debería haber estado en su lote en primer lugar: un Toyota GR Supra sin convertidor catalítico y con un historial de accidentes.
Héctor Muñoz había estado trabajando duro para que finalmente pudiera comprar el auto que quería. Además de ahorrar su dinero de trabajar en dos trabajos, incluso logró obtener un préstamo en su cooperativa de crédito, todo para poder comprar el automóvil de sus sueños, un Toyota GR Supra. Después de buscar, logró encontrar uno usado a la venta en un concesionario local, que molestamente no tenía nombre, por $ 57,000.
Ahora, una señal de alerta para algunos podría ser el hecho de que un Supra usado cuesta tanto. Pero eso no está fuera de lo común en estos días. Una búsqueda rápida de la alrededores encontró 38 Supras a la venta, 31 de los cuales costaban más de $50,000.
Pero Muñoz se emocionó y bajó al concesionario. Incluso le mencionó a CBS 8 que su entusiasmo puede haber nublado su juicio. A pesar de que le dijo a CBS 8 que fue al concesionario preparado, dejó que sus emociones lo superaran.
“Creo que el problema conmigo en este momento era que estaba tan cerca de conseguir un auto que nunca pensé que podría pagar. Me quedé deslumbrado”, dijo.
Esa emoción se extendió a la prueba de manejo, donde los vendedores lo condujeron en el Supra rápido, con Muñoz dicho que “estaba acelerando y dejando que el silenciador hiciera pequeños ruidos. Fue genial, para ser honesto”. El vendedor incluso se vinculó con él, hablando de su propia experiencia como inmigrante de primera generación que había trabajado duro en un nuevo país, algo que Muñoz sabía acerca de ser hijo de inmigrantes. Eso bastó para que Muñoz firmara los papeles:
“Fue muy amable y se conectó conmigo a nivel emocional”, dijo Muñoz. “Me relacioné con él porque también soy de primera generación y mi familia no tiene mucho. Y estamos aquí realmente trabajando por algo. Honestamente, parecía un tipo muy familiar en el que podía confiar”. El supuesto vínculo que sentía Muñoz mezclado con la emoción de comprar el auto de sus sueños se mantuvo mientras firmaba el papeleo y tomaba las llaves.
Pero cuando salía del concesionario en su auto “nuevo”, se encendió la luz de control del motor del Supra. El vendedor le dijo a Muñoz que era un problema técnico y no un problema. No satisfecho, Muñoz llevó el Supra a un concesionario local de Toyota para que lo revisaran una semana después. Fue entonces cuando lo golpearon con las malas noticias.
Fue allí donde el equipo de servicio le dijo que el automóvil no tenía un convertidor catalítico y que había tenido un accidente y tenía numerosos problemas con el motor y la carrocería. El mecánico sacó el CarFax y le mostró a Muñoz el historial del accidente.
Los técnicos del concesionario le dijeron que el automóvil nunca pasaría una prueba de emisiones por razones obvias y que era ilegal que el concesionario incluso le vendiera el automóvil sin el convertidor catalítico. Muñoz inmediatamente abogó por un abogado y ahora está demandando al concesionario. El abogado de Muñoz, Greg Babbitt, presentó una demanda contra el comerciante en junio por “violar la Ley de Recursos Legales del Consumidor, tergiversar intencionalmente los hechos, entre otras quejas”. Babbit quiere que le devuelvan el dinero de Muñoz más el valor de su intercambio y otros daños.
“La conclusión es que este automóvil se vendió ilegalmente. El vendedor de autos usados necesita hacer como si esta transacción nunca hubiera ocurrido; se llevan el coche de vuelta, [Munoz] recupera su dinero, y ambos vamos por caminos separados. Babbit dijo.
Si bien el crupier es definitivamente una escoria, Muñoz tampoco está exento de culpa. Muñoz debería haber hecho más para revisar y asegurarse de que todo con ese auto estaba bien. La mayoría de los concesionarios proporcionan informes de historial de Carfax para vehículos. Si se niegan a darte uno, eso es una bandera roja. Siempre asegúrese de verificar minuciosamente el historial de un vehículo antes de comprarlo para que no termine en una situación como esta.