Mientras la CGT y SUD-Rail convocan a los controladores a la huelga este fin de semana, en plenas vacaciones escolares, el director general de la SNCF les ha convocado » a reflexionar « Y “para conseguir la dimensión correcta” concesiones hechas por la dirección, antes de llevar a cabo su amenaza. «Estamos aumentando el empleo, estamos aumentando los salarios, estamos proponiendo una plataforma para el progreso social, no veo por qué en respuesta tendríamos un trastorno para los franceses que quieren irse de vacaciones»estimó Jean-Pierre Farandou en RTL, el martes 13 de febrero.
Para evitar el movimiento huelguístico en plenas vacaciones escolares en la zona C (Isla de Francia) y al inicio de las de la zona A (Burdeos, Lyon, Grenoble, etc.), la dirección ha decidido pagar una nueva bonificación de 400 euros para los trabajadores ferroviarios en marzo, anunció un aumento del subsidio de residencia para los empleados que viven en zonas en tensión en el mercado inmobiliario, acordó 3.000 promociones adicionales y prometió la creación de 1.100 puestos de trabajo adicionales (incluidos 200 controladores), según al director general. Considera que el resto de exigencias, ligadas a la bonificación laboral de los interventores y al cese paulatino de la actividad, deben por su parte abordarse » Frío «.
La UNSA no presentó un aviso de huelga, mientras que la CFDT-Cheminots levantó su aviso tras el anuncio de estas concesiones. Pero estos anuncios no calman la ira contra SUD-Rail. “Teniendo en cuenta los resultados de las últimas negociaciones y las propuestas que están sobre la mesa, muy, muy, muy lejos de las exigencias de los controladores. (…)«No veo cómo no pudimos llegar al conflicto este fin de semana». declaró el martes Fabien Villedieu, delegado sindical de la SNCF, también a RTL.
El plan de tráfico previsto por la SNCF comunicado el miércoles
Aunque se prometió una bonificación de 400 euros para los controladores, él cree que esto no es suficiente: «Lo que queremos son medidas duraderas». El representante de SUD-Rail notablemente defendido en su lugar “un incremento bruto mensual de 150 a 200 euros”, al tiempo que denuncia la comunicación y “medidas humeantes” de gestión.
“Es complicado decir sí a todo, porque también es papel del jefe decir qué es posible y qué no”, estimó por su parte Jean-Pierre Farandou. Insistió especialmente en la necesidad de “coherencia social” entre las diferentes profesiones del grupo, considerando que “No es porque tengamos la capacidad de avergonzar a los franceses que deberíamos obtener más”.
A medida que se acerca un fin de semana perturbado en las estaciones, “Lamento mucho que la SNCF no pueda estar completamente ahí”dijo, prometiendo que “todas las ciudades serán atendidas”. “Si hoy logro convencer a un controlador de que no haga huelga, 500 franceses más podrán irse de vacaciones”explicó además.
El delegado sindical SUD-Rail anunció por su parte en BFM-TV/RMC que el movimiento promete ser muy “seguimiento”: “Hoy en día, las tasas de declaración que tenemos, depende de los depósitos y de los controladores, pero va por lo menos entre el 60% y el 90%”. Lo suficiente como para perturbar el tráfico ferroviario, ya que la mayoría de los trenes no están autorizados a circular sin controladores. Sin embargo, estas cifras no son oficiales por el momento, mientras que la SNCF deberá comunicar el miércoles por la mañana su plan de tráfico adaptado para el fin de semana, en función de la magnitud del movimiento social.