Cruise lanza una aplicación de Android para sus taxis autónomos


Cruise finalmente lanzó una aplicación de Android para el transporte compartido, brindando a los clientes potenciales en San Francisco la opción de llamar a uno de sus robotaxis, incluso si no son usuarios de iPhone. La compañía de autos sin conductor dijo Engadget que el 20 por ciento de sus listas de espera están en Android, y una aplicación para la plataforma es una de las actualizaciones más solicitadas por las personas en las redes sociales. La nueva aplicación de Android de Cruise vendrá con todas las actualizaciones que ha recibido la aplicación de iOS desde su lanzamiento, incluida la capacidad de colocar un pin móvil en el mapa presionando prolongadamente la pantalla.

Crucero

La compañía recientemente comenzó a operar en todas las áreas de San Francisco las 24 horas del día, los siete días de la semana. Los empleados han podido solicitar viajes en robotaxi desde toda la ciudad a todas horas durante meses, pero Cruise abrió viajes diurnos para «usuarios avanzados» públicos en partes específicas de la ciudad en abril. Para tener en cuenta, cuando Cruise obtuvo el primer permiso de despliegue sin conductor emitido por la Comisión de Servicios Públicos de California el año pasado, solo se le otorgó permiso para operar en áreas seleccionadas de San Francisco de 10 p. m. a 6 a. m.

Los pasajeros con teléfonos Android que se conviertan en usuarios avanzados, o los clientes que se registren para probar las funciones beta y enviar comentarios a Cruise para viajes gratis, podrán solicitar viajes diurnos. Un portavoz también nos dijo que Cruise continúa ampliando la disponibilidad de viajes diurnos en San Francisco, por lo que incluso los clientes que pagan eventualmente podrán usar el servicio. Cuando la compañía anunció sus operaciones 24/7, Kyle Vogt, su CEO, dijo que pronto veremos a Cruise «abrir operaciones completas en otras ciudades». Él dicho «Operar un robotaxis en San Francisco se ha convertido en una prueba de fuego para la viabilidad comercial», y si la tecnología puede funcionar allí, «no hay duda de que puede funcionar en casi todas partes».





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