Torcer en un coche puede ser una explosión absoluta. Tú reunir algunos amigos, pon buenas melodías y ponte a trabajar arreglando o modificando un vehículo motorizado. Pero al final de su día pasado en el Rápido y furioso mundo, es bueno cuando un proyecto está realmente terminado, cuando tienes un auto en funcionamiento para presumir junto a las botellas vacías de Corona.
Hoy, estamos hablando de esas desgarradoras historias de éxito. Desde un simple cambio de llanta hasta una batalla prolongada con pernos oxidados y pegados, la dificultad del proyecto no importa. Lo que queremos saber es cómo lo lograste.
Mi proyecto de desgarro favorito probablemente fue mi primera motocicleta, a pesar de que fue un proyecto mucho más profundo de lo que había planeado. La moto era una Honda CB400 de 1978, una que tenía sido modificado a una pulgada de su vida por propietarios anteriores. Estaba cubierto de óxido pintado (junto con una pátina real), y el manillar era incómodamente bajo, pero funcionó muy bien, hasta que lo metí en una camioneta UHaul y me lo llevé a casa.
Entonces, de repente, se desarrolló el problema más extraño. Cuando hacía frío, con un poco de estrangulamiento, la bicicleta se encendía de inmediato, solo para morir tan pronto como me ponía los guantes para montarla. Entonces, se negaría a comenzar hasta que lo dejara reposar por más tiempo. La moto tenía combustible, aire, compresión y chispa, pero solo después de una larga siesta.
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El problema resultó ser la válvula de escape de la bicicleta. El óxido dentro del tanque había sido removido por la suspensión de UHaul y las carreteras de Rochester, solo para asentarse en la llave de purga y casi bloquearla. La fina gota de combustible que pasó no fue suficiente para hacer funcionar la bicicleta, pero fue suficiente para llenar los carburadores durante una sesión nocturna, lo que permitió que la bicicleta se encendiera por la mañana.
No es una solución increíblemente técnica, pero diagnosticar y reparar ese extraño problema de combustible se destaca como un éxito desgarrador. Soy un hijo de la era de la inyección de combustible y mis experiencias con los carburadores (afinación, ajuste, reconstrucción, reinyección) históricamente no han desaparecido. estupendo. Resolver un problema de suministro de combustible, en un sistema de alimentación por gravedad a la antigua, fue finalmente un éxito en un área donde había pasado tantos años golpeándome la cabeza contra una pared con carburador.
Pero ese fue mi éxito. ¿Lo que es tuyo? Cuéntanos las historias de tus escapadas más desgarradoras y recopilaremos nuestras respuestas favoritas mañana por la tarde.