Hasta ahora ha sido secretario de Estado, director de Avenir Suisse y candidato al consejo de gobierno. Ahora está cambiando.
«Próximamente»: Peter Grünenfelder, destinado como director de Auto-Switzerland.
El invierno pasado, Peter Grünenfelder se sentó en un tractor. Era candidato al consejo de gobierno por el FDP en el cantón de Zúrich, y tenía que abrirse paso en el medio campesino conservador. Y así marchó con zapatos finos y un suéter hasta el patio del presidente de la agricultura cantonal y Consejero Nacional SVP Martin Haab, para transformarse en un Peter Grünenfelder con botas de goma y una chaqueta. “Ayuda en la finca” fue el título del video de la campaña. Grünenfelder repartió paja y luego se subió al tractor. Sin embargo, en las secuencias en las que el tractor conducía una paca de heno, no se podía ver exactamente quién estaba detrás del volante.
Peter Grünenfelder, de 55 años, se dio a conocer como director del think tank Avenir Suisse, como predicador liberal de la pureza («Todo lo que toque el Estado saldrá caro»), como amigo de una Europa sin tabúes («No debería haber prohibición de pensar, ni siquiera con respecto a una adhesión a la UE.»). Ahora, en la campaña electoral para el consejo de gobierno de Zúrich, fue invitado al Albisgütli, donde el SVP se compromete a principios de cada año con la lucha en curso contra la adhesión a la UE. Y se mostró complacido de contar con el apoyo de la comunidad agrícola, cuya productividad el centro de estudios Avenir Suisse ha descrito como «muy por debajo del promedio» en los últimos años.
Cuando Peter Grünenfelder se bajó del tractor, dijo: «¡Es tan divertido, tan genial!»
En la fase intermedia
Grünenfelder no fue elegido miembro del consejo de gobierno de Zúrich. Se atestiguó que había hecho una campaña muy activa: estuvo muy presente con sus ideas y también con su «Bébé Michel» y su esposa Christa Markwalder. Pero no pudo expulsar a los consejeros de gobierno anteriores, todos los cuales se habían levantado nuevamente.
Incluso si algunos en el FDP Zúrich quisieran persuadirlo para que lo hiciera, Grünenfelder no está en la lista para las elecciones nacionales de otoño. Su sitio web actualmente dice: «Próximamente». Un hombre en una fase intermedia.
La transición
Este martes se supo que Peter Grünenfelder está cambiando, del tractor al automóvil, por así decirlo. Auto-Switzerland, el grupo de presión de los importadores de automóviles, lo nominará para las elecciones como nuevo presidente (y sucesor de Albert Rösti) el 15 de mayo. El director general de la asociación había dicho en Blick: «Nos gustaría volver a tener un parlamentario al frente de nuestra asociación». Pero luego varios consejos nacionales cancelaron.
Ahora Donato Bochicchio, vicepresidente de Auto-Switzerland, explica en el comunicado de prensa: «Estoy muy contento de que podamos nominar a Peter Grünenfelder, un verdadero profesional de pura sangre (…)». Puede representar a la industria «muy bien informado, creíble y auténtico». En la misma declaración, Peter Grünenfelder está «impresionado» por la «enorme[n] Poder innovador” de la industria del automóvil: “Para mí, el tráfico rodado es el motor de la economía”.
Cuando aún era candidato al consejo de gobierno, Grünenfelder concedió una entrevista en el «Tages-Anzeiger» en la que se le preguntó sobre una prohibición de automóviles en la ciudad de Zúrich: ¿Ya vendió su automóvil, Sr. Grünenfelder? Él respondió: «Ni siquiera tengo mi propio coche, tengo tres motos y una Vespa».
Queda por ver si ha comprado un automóvil mientras tanto. Peter Grünenfelder no pudo ser contactado el miércoles. Quizá el medio de transporte no sea tan determinante, pero sí que las cosas van avanzando de alguna manera.