Ya sea que tenga un diferencial mecánico de deslizamiento limitado (LSD) en su automóvil, se beneficiará al saber cómo funciona. No para que puedas saber cómo arreglarlo ni nada, solo porque son una pieza de ingeniería brillantemente simple.
La función de los LSD mecánicos se visualizó en un video en YouTube de 3D Printer Academy, que imprimió un diferencial en varios colores de plástico para mostrar cómo funciona. Según explican, se necesita un diferencial porque las ruedas recorren diferentes distancias cuando los vehículos giran. Esto se puede acomodar con un diferencial abierto simple, que ofrece más estabilidad para conductores inexpertos, pero no tiene el rendimiento de baja tracción de un LSD.
Hay varios tipos de LSD, como embrague y viscoso, pero el tipo más cautivador para ver el trabajo es el mecánico, también conocido como Torsen. Une los ejes del lado izquierdo y derecho a través de un conjunto de engranajes helicoidales, cuya carcasa es la fuente de fuerza de giro del eje de transmisión. Sus dientes de corte diagonal transfieren el par de forma perpendicular a los ejes, que, como un diferencial abierto, pueden hacer girar una rueda si no hay resistencia. Pero si hay tracción disponible, este LSD transferirá torque a la rueda con más tracción. Sin embargo, ninguna descripción es tan buena como una imagen, así que mira el video: son solo tres minutos, así que puedes ahorrar tiempo.
Los LSD de todo tipo son útiles en aplicaciones de rendimiento, aunque los diferentes tipos predominan dependiendo del uso. Por supuesto, también hay diferenciales de bloqueo y diferenciales electrónicos, que son calderos de pescado completamente separados. Hay muchas formas de despellejar a tu gato, o mejor dicho, no despellejar tus llantas.
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