cuando manejamos la Chevrolet Silverado ZR2 2023, nos impresionó su capacidad todoterreno. No tenía el poder de igualar el Ford F-150 Raptor R o carnero trx, pero los 420 hp y las 460 libras-pie de torque del motor V8 de 6.2 litros eran más que suficientes para la conducción diaria. Para 2024, Chevrolet decidió agregar una opción de motor diésel para la Silverado ZR2.
En caso que te lo hayas perdido:
El turbodiésel de 3.0 litros de la Silverado ZR2 genera 305 hp y 495 lb-ft de torque, por lo que tampoco competirá con la Raptor R o la TRX. Pero si vas a escalar rocas, ese torque adicional debería ser útil. Más, si el apocalipsis alguna vez sucedeserá más fácil fabricar su propio biodiesel que refinar su propia gasolina.
Otros cambios para el año modelo 2024 incluyen un nuevo escape activo con modo deportivo para la Silverado que podrá obtener con el V8 de 6.2 litros. Y según Chevrolet, es «corpulento» y «más fuerte», por lo que debería ser divertido probarlo.
Pero la noticia realmente emocionante, la noticia de la que estamos seguros que todos hablarán en el bar después del trabajo, es que la opción del motor de cuatro cilindros y 2.7 litros tiene un nuevo nombre. A partir de ahora, se conocerá como TurboMax.
“El TurboMax está construido como un diésel: es duradero y tiene un rendimiento turboalimentado para ganarse a los clientes tanto del diésel como del V-8”, dijo Kevin Luchansky, ingeniero jefe asistente del motor, en un comunicado. “El nombre TurboMax encapsula la ingeniería, la fabricación y los controles modernos que cierran la puerta a los argumentos en contra de los motores turbocargados de hace décadas”.
¿Sigue generando los mismos 310 hp y 430 lb-ft de torque? Sí, lo hace. Pero con el nuevo nombre, hace un más duro 310 hp y 430 lb-pie de torque. Tu movimiento, EcoBoost.