Ahora estamos pensando en cómo se vería el Daytona con menos y más. Por menos, cortamos el techo para imaginar el Daytona como un cupé convertible de dos puertas y cuatro plazas, una versión muy moderna de una idea retro, y que nos encantaría que construyera Stellantis. Lo más probable es que la NHRA apruebe una versión dedicada a las carreras de resistencia, por lo que también preparamos una versión Mopar Drag Pak del Daytona, completa con un paracaídas. Eche un vistazo a nuestros renders de Abimelec Design y vea si cree que Dodge debería comenzar a calcular los números para producir estas emocionantes variantes.