Empresa de drones de reparto autónomos propiedad de Alphabet Ala el viernes lanzado imágenes de un centro de comando de drones de entrega, el primero de su tipo. El espacio se asemeja a una sala de guerra militar, pero en lugar de monitorear los drones Predator que lanzan bombas sobre las aldeas, los técnicos de Wing observarán las rutas GPS similares a Uber para garantizar que los Doritos y Tylenol voladores lleguen a sus destinatarios.
Los técnicos de Wing, conocidos como «Pilotos al mando», se sientan en una oficina central en Texas donde pueden observar las transmisiones de las entregas que ocurren en múltiples zonas horarias. Múltiples monitores llenan la sala mostrando a los PIC el estado de varias entregas. Dado que los drones realizan sus rutas de forma autónoma, los PIC no tienen acceso a las transmisiones de cámaras en vivo ni a un joystick para maniobrar la máquina. En cambio, los PIC observan las coordenadas GPS del dron en un mapa y realizan un seguimiento de las variaciones en el clima y el tráfico aéreo.
“Los robots de los aviones son muy buenos para monitorearse a sí mismos”, dijo un Wing PIC en un video publicado por la compañía. “Todo lo que necesitan hacer es proporcionar alertas a los pilotos”.
A partir de ahora, el borde notasLos drones Wing que realizan entregas desde Walgreens tienen un rango de entrega autorizado de 4.5 millas, aunque Wing dice que los drones técnicamente podrían lograr un rango de aproximadamente seis millas. Ese rango significa que los drones Wing, a partir de ahora, operan dentro de un radio de 50,000 hogares potencialmente elegibles. Sin embargo, la parte real de esos hogares que tienen algún interés en recibir entregas de drones sigue sin estar clara.
Los propios drones están estacionados en estaciones de carga inalámbrica repartidas entre «nidos» de drones. Al comienzo del día, los drones se elevan desde su estación para participar en una breve prueba de vuelo antes de que los comerciantes abran y comiencen a hacer pedidos.
Aunque han tardado más en despegar en la corriente principal de lo que muchos de sus partidarios más fervientes habrían esperado, hay señales de que las entregas de drones autónomos pueden ganar cierta relevancia más temprano que tarde. En 2020, la Administración Federal de Aviación luz verde American Robotics se convertirá en la primera compañía de drones en operar una máquina «inteligente» sin necesidad de un piloto o observador en el lugar. Amazon, quien dijo que planeaba comenzar a entregar algunos productos a clientes selectos en Lockeford, California y College Station, este año también desvelado su dron de reparto MK30 de próxima generación se lanzará en 2024.
Wing, por su parte, ya está haciendo una gran cantidad de entregas, solo que no en los EE. UU. La compañía ha según se informa completó 1,000 entregas por día en Australia y recientemente superó un hito de 100,000 entregas totales. Por otra parte, no todas esas entregas han ido a la perfección. A principios de este año, un dron Wing operando en Australia voló hacia las líneas eléctricas en Brisbane, friéndose y cortando temporalmente el suministro eléctrico a más de 2000 hogares y negocios.