Resulta que abaratando el transporte publico es bueno para los pasajeros y el entorno. El bajo costo de Alemania, tarifa de tren ilimitada que funcionó durante el verano, conocido como el billete de 9 euros, evitó que se arrojaran a la atmósfera 1,8 millones de toneladas de CO2 al optar los viajeros por el tren en lugar de los coches, según Bloomberg.
La reducción de las emisiones de carbono gracias al exitoso experimento equivale a alimentar unos 350.000 hogares durante todo un año, como Bloomberg informes. kTenga en cuenta que el experimento duró tres cortos meses. Imagínese cuánta contaminación atmosférica podría evitar Alemania, o cualquier otro país, si medidas como el billete de 9 euros fueran permanentes.
Eso es más o menos lo que son algunos políticos alemanes argumentando a favor Petra Berg, ministra de Medio Ambiente y Movilidad de Saarland, en el oeste de Alemania, ha Pidió al gobierno que prolongara la subsidio, que mivenció el 31 de agosto.
Dijo en un comunicado que el país “debe encontrar una solución de seguimiento convincente para un boleto de transporte local a nivel nacional para continuar aliviando a los ciudadanos que dependen de él en tiempos de aumento de precios y costos”. En su declaración a la VDVBerg enfatizó que la mayoría de los viajeros usaban los boletos baratos para realizar su vida diaria: para citas médicas, para comprar comestibles y para otros mandados.
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Presumiblemente, su punto era que estos boletos no solo se usaban para el ocio y la recreación durante el verano. Ella argumenta que para convencer a las personas de cambiar permanentemente los automóviles por el transporte público para los viajes diarios, estas redes públicas deben expandirse.
Los datos de una encuesta encargada por el gobierno alemán dan la razón a Petra Berg: al menos uno de cada diez compradores de boletos tomó el tren en lugar de su automóvil para realizar sus viajes diarios. Y se vendieron 52 millones de entradas en total. Esa es una tasa de conversión sólida, que luego produjo emisiones de CO2 más bajas: 1,8 millones de toneladas.
transporte de alemania sector ha sido acusado de no cumplir con sus objetivos ambientales en el pasado, por Bloomberg. El año pasado, se quedó corto en 3 millones de toneladas de CO2. Parece que extender las tarifas más baratas podría ser una manera fácil de reducir las emisiones. Uno del que todos parecen beneficiarse, ya sean viajeros, agencias gubernamentales o el medio ambiente.
