El BMW i Vision Dee es un futuro sedán deportivo EV que puede responderle

Todo el mundo siempre tiene algo que decir sobre BMW.

El fabricante de automóviles bávaro ha tenido durante mucho tiempo la habilidad de establecer puntos de referencia con autos como la Serie 3 y el X5, pero cuando los vehículos cambian con los tiempos, los fanáticos de BMW no se callan la lengua.

«Él los autos viejos eran mejores.”

“Esa nueva parrilla es demasiado.”

“Nunca pagaré por características de suscripción en un automóvil.”

Ahora, en CES 2023, un nuevo concepto de BMW pregunta: ¿y si el automóvil también tuviera algo que decir? Y si un automóvil pudiera hablar, ¿cómo interactuaría con su usuario?

Este es el BMW i Vision Dee, que significa «Experiencia Emocional Digital». Es uno de los autos conceptuales más radicales de BMW, pero, en cierto modo, plausible, en años. Es un sedán de rendimiento eléctrico minimalista que se apoya fuertemente en funciones digitales como la realidad aumentada y los asistentes virtuales controlados por voz. Piense en el metaverso o Amazon Alexa pero en forma de sedán deportivo. El concepto también ofrece la posibilidad de crear un perfil de avatar del conductor, que incluso se puede proyectar en la ventana lateral.

Más que eso, la rejilla que cambia de color del i Vision Dee es como una «cara» con sus propias expresiones sobre la voz virtual. Este es un BMW que responde e incluso puede tener sus propias opiniones. «Mi padre era un E30”, es algo que me dijo el auto en una demostración tecnológica reciente, y las primeras promociones en las redes sociales para el concepto evocaron el programa de acción de autos parlantes de los años 80 Caballero jinete.

“Los faros y la parrilla en forma de riñón cerrada de BMW también forman un elemento común. figital (fusión de lo físico y lo digital) en una superficie uniforme, lo que permite que el vehículo produzca diferentes expresiones faciales”, dijo el fabricante de automóviles en un comunicado de prensa. “Esto significa que el BMW i Vision Dee puede hablar con la gente y, al mismo tiempo, expresar estados de ánimo como alegría, asombro o aprobación visualmente”.

Como el yo visión circular a partir de 2021, el i Vision Dee es solo un automóvil conceptual, destinado a obtener una vista previa de los diseños y tecnologías potencialmente futuros que eventualmente podrían llegar a los lotes de los concesionarios. Al mismo tiempo, el diseño en sí se siente como algo que podría ser una vista previa de una futura Serie 3 eléctrica o i4 de algún tipo.

Visualmente, el i Vision Dee casi parece un cruce entre un Tesla Model 3 y uno de los sedán deportivos clásicos de BMW, como un 2002 o un E30. La parrilla en forma de riñón cubre casi todo el frente del concepto y una barra de luces trasera hace lo mismo en el maletero. La carrocería blanca, casi sin rasgos distintivos, contrasta marcadamente con los diseños quisquillosos de muchos BMW actuales, al mismo tiempo que mantiene características distintivas como el «pliegue de Hofmeister» de las ventanas traseras.

Si bien BMW no confirmará directamente que este diseño está destinado a la producción, es bastante seguro asumir que influirá en los automóviles futuros. Los conceptos de BMW tienen una forma de convertirse en realidad: vea el superauto i8 y el auto urbano i3 de la última década. BMW incluso llama a esto «otro hito en el camino» hacia Neue Klasse, La próxima plataforma de automóviles específica para vehículos eléctricos de BMW. Esa configuración lleva el nombre de la “Nueva Clase” de sedanes deportivos y cupés que definieron la imagen de BMW en las décadas de 1960 y 1970.

Si bien los BMW actuales tienden a fabricarse para ofrecer una combinación de potencia de combustión interna, híbrida o EV (el i4 eléctrico y el Gran Coupé Serie 4 con motor ICE son esencialmente el mismo vehículo, por ejemplo), la próxima ronda de modelos está diseñada a partir de la rectificado para ser eléctrico para un mejor rango y mejor empaque de batería.

BMW dice que el i Vision Dee también representa una evolución significativa de la tecnología de cambio de color E Ink que debutó en el CES del año pasado y, como resultado, puede transformar su exterior en 32 colores diferentes, y no solo en un color tampoco. El cuerpo del concepto está dividido en 240 segmentos E Ink, cada uno de los cuales se puede controlar individualmente, dice BMW. Es la primera vez que se usa E Ink en todo el exterior de un automóvil, y BMW ha dicho que la tecnología podría estar cerca de la comercialización a nivel del consumidor.

Refrescantemente, el i Vision Dee es un sedán de tres cajas, no otro concepto de SUV crossover tipo gota. Eso en sí mismo es un movimiento audaz de BMW y que está en desacuerdo con las tendencias actuales; Las ventas de sedán han estado en declive durante años. a medida que el mercado global se ha desplazado hacia los crossovers y las camionetas.

Para BMW, es una prueba de que el sedán deportivo sigue siendo importante para la imagen y los resultados de la empresa, dijo el jefe de diseño de BMW, Domagoj Dukec, en una rueda de prensa en Alemania el año pasado.

“Queremos mostrarles a nuestros clientes que si el mundo está cambiando, nos adaptaremos, pero ciertamente siempre estaremos familiarizados”, dijo Dukec. “Todos los que trabajan en mi equipo, de diferentes culturas y diferentes generaciones, aman la marca y conocen su historia. No quieren que eso desaparezca”.

Dukec añadió: “También es BMW. Cuando hablas del producto principal… son las Series 3 y 5″.