El BMW i Vision Dee EV cuenta con una piel que cambia de color y una pantalla de visualización frontal en el parabrisas

BMW usó su discurso de apertura de CES 2023 para revelar el i Vision Dee(Se abre en una nueva ventana) Coche de concepto EV. el dee(Se abre en una nueva ventana)que significa Experiencia Emocional Digital, está destinado a abordar uno de los tres pilares que BMW dice que son parte integral del futuro de su empresa: eléctrico, circular y digital.

También es una obra maestra de la tecnología, que incluye una máscara digital de tinta electrónica que cambia de color y puede reflejar los caprichos del conductor, así como un control deslizante de realidad mixta para interactuar con la pantalla frontal (HUD) del parabrisas completo. Parte de él puede llegar a los vehículos Neue Klasse (Nueva Clase) de BMW tan pronto como en 2025.

(Crédito: BMW)

Con el Dee, lo que hay dentro de este auto eléctrico es mucho más importante que lo que hay afuera. Todo comienza con el control deslizante de realidad mixta. Usando una herramienta táctil en el tablero digital, los conductores pueden marcar la cantidad exacta de información que desean ver en el HUD avanzado. Los conductores pueden optar por indicadores analógicos simples o incluir más información, como datos relacionados con el conductor, comunicaciones detalladas, proyecciones de realidad aumentada y hasta mundos virtuales completos. Los conductores pueden oscurecer las ventanas para «desvanecer la realidad» y entrar en entornos puramente digitales. BMW dice que esta es una forma de involucrar diferentes sentidos y proporcionar experiencias de conducción alternativas.

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El avanzado BMW Head-up-Display, que está destinado a los autos BMW Neue Klasse a partir de 2025, presenta proyección de pantalla completa. La idea es proporcionar un lienzo lo más grande posible para mostrar la conducción y otros datos mientras los conductores mantienen la vista en la carretera y las manos en el volante. La compañía ha brindado durante mucho tiempo opciones de HUD para sus automóviles y dice que ha estado trabajando para refinar la tecnología durante más de dos décadas. BMW no dijo qué modelos verán primero el HUD avanzado, pero puede estar seguro de que aparecerá primero en los modelos de primer nivel de la compañía, como la Serie 7 y la gama X7.

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Dee también está destinado a ser divertido. Los propietarios podrán personalizar su experiencia en el i Vision Dee, como elementos gráficos, efectos de luz y sonido, comunicaciones en lenguaje natural e incluso expresiones faciales en la parrilla doble. El automóvil podrá reconocer al propietario cuando se acerque y lo saludará con experiencias personalizadas, como alegría y apertura automática de la puerta. Los faros dobles y la parrilla en forma de riñón forman un elemento común figital (acrónimo de físico y digital) que puede cambiar su estado utilizando la tecnología E Ink.

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Hablando de tinta electrónica, el i Vision Dee está cubierto por 240 segmentos de tinta electrónica controlados individualmente, cada uno de los cuales puede mostrar hasta 32 colores diferentes. Esto permite que el automóvil cambie su apariencia con una variedad casi infinita de patrones y hacerlo en unos pocos segundos.

En cuanto al diseño del automóvil en sí, bueno, BMW admite que es reductivo, y ese es el punto. La compañía redujo el diseño al mínimo, manteniendo sus elementos de diseño icónicos (titulares circulares gemelos, parrilla en forma de riñón, torcedura Hofmeister). La experiencia digital está destinada a ser lo primero, y el automóvil en sí mismo sirve como un «lienzo en blanco» para todo lo demás. Eso puede no sentar bien a algunos entusiastas de BMW.

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Las ofertas de realidad mixta del BMW i Vision Dee son la razón por la cual la compañía lo llama el «compañero definitivo» en lugar de la «máquina de conducción definitiva». Si esto último se aplicará o no cuando los autos Neue Klasse de BMW comiencen a llegar en 2025 es algo que tendremos que esperar para ver.