El Rally de Montecarlo del fin de semana pasado fue un asunto decididamente libre de nieve, de la misma manera que lo fue el Rally de Montecarlo de 2022. En los últimos años, el Campeonato Mundial de Rally ha tenido que hacer frente a las realidades del calentamiento global, teniendo movió el Rally de Suecia al norte por 500 millas la temporada pasada para asegurar etapas invernales. Sin embargo, el WRC no parece querer hacer eso por Monte, ni siquiera a instancias de sus pilotos.
Motorsport.es informó el miércoles que no parece probable un cambio de ubicación, al menos no todavía. Más que nada, el deporte no parece estar listo para llamar a la falta de nieve y hielo algo más que una casualidad:
Cuando se le preguntó si se estaban considerando cambios en la ruta, [WRC event director Simon Larkin] agregó: “No, creo que cualquiera que esquíe sabe que hay estaciones de esquí enteras sin nieve. Toda la temporada de esquí ha sido un desastre hasta ahora. Sé que está cayendo algo de nieve ahora.
“Creo que este año es un poco anómalo y muy, muy inusual. Podemos ver el frío que hacía incluso el jueves y hacía frío por la noche, pero el hecho de que no haya nevado es solo eso”.
La naturaleza voluble del clima de Monte (cualquier cantidad de etapas puede ser seca, húmeda, nevada o helada) siempre ha sido clave para el atractivo del evento. Eso significa que tienes algunos años con menos precipitaciones heladas que otros. Pero el cambio climático hará que esos años sean más frecuentes, hasta hacerlos inevitables. En ese momento, el WRC puede tener una decisión real en sus manos.
El WRC puede simplemente decidir dejar el rallye donde está para retener etapas icónicas como Col de Turini y para el espectáculo de establecer el parque de asistencia en el puerto, como los organizadores decidieron hacer este año. Puede obtener su solución de rally de nieve en otro lugar, a través de Suecia reubicada y el Rally Ártico de Finlandiaque reemplazó a Suecia en el calendario en 2021 cuando ese evento fue cancelado debido al COVID-19.
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Sin embargo, si se deja a los conductores, la elección no sería difícil.
Sebastien Ogier está interesado en que el rally se mueva más al norte para proporcionar un desafío adicional.
“Desafortunadamente, cuando haces el rally principalmente en el sur como lo hemos hecho desde el año pasado, hay una gran posibilidad de que esto suceda. [there being no snow and ice]”, dijo Ogier.
“El calentamiento global está ahí, lamentablemente lo sabemos. Realmente no quiero decir esto porque vengo de allí, pero creo que todos nos perdimos [the northern town of] Gap y no solo allí, sino por ahí, existe el potencial para algunas grandes etapas.
“Escuché que tal vez existe la posibilidad de que regrese allí. Estoy seguro de que agregaría algo más de emoción a este rally y estoy seguro de que a los fanáticos les gustaría vernos luchando contra las condiciones y luchando con las opciones de neumáticos”.
Thierry Neuville de Hyundai está de acuerdo con Ogier e incluso consideraría conducir tramos de carretera más largos si los organizadores desean mantener el parque de asistencia en el frente del puerto de Mónaco.
«Todavía puede ser Mónaco, pero necesitamos tener las etapas más al norte», dijo. “Monte Carlo sin nieve no es lo mismo”.
Estos tipos saben de lo que hablan; Yo los escucharía si fuera tú, WRC.