Como era de esperar, la consulta urgente del FPÖ sobre el tema de los «proyectos de socorro vial» giró en torno a la carretera de Ried, que había sido planificada durante años, tras el informe de evaluación publicado recientemente sobre la S18. Gerry Thür (NEOS) se pronunció muy claramente en contra de la realización de la variante CP actual, que no se completaría hasta 2040 como muy pronto. Quería soluciones más rápidas y económicas, más atención a los ferrocarriles y más diálogo con Suiza.
Los Verdes se contuvieron prudentemente y enviaron a Christine Bösch-Vetter de Lustenau al atril. Pidió medidas a corto plazo para aliviar a los residentes de la ciudad comercial, plagados de tráfico. «Quiero una reducción de la velocidad, cruces seguros para los peatones y la prohibición de que los camiones conduzcan de noche para que la gente de Lustenau no sea arrancada de la cama a las 5 de la mañana todos los días».
«Los resultados entregados son chapuceros»
La actitud de bloqueo del ministro Gewessler (Verdes) y la ira hacia el socio negro de la coalición tomaron al presidente del club FPÖ, Christof Bitschi, como una oportunidad para distribuir vigorosamente contra la coalición. “Cualquiera que esperara que la Sra. Gewessler, quien fue directora ejecutiva de Global 2000, implementara proyectos de transporte, realmente no entendió algo en el pasado”, envenenó. El resultado que entregó el ministerio fue «chapuzo». «¡Ya no hay nada que dividir en el gobierno en cuanto a los proyectos de infraestructura, el caos que reina tanto a nivel estatal como federal ya no puede ser superado!».