Si bien el siglo XX fue la era del motor de gasolina, la 21S t será la edad del vehículo eléctrico. casi todos El fabricante de automóviles del planeta está girando hacia los vehículos eléctricos. Se están invirtiendo miles de millones en el desarrollo de vehículos y baterías. Miles de millones más en el infraestructura necesaria para cargar estos vehículos. Pero no todos en la industria se venden en vehículos eléctricos. Específicamente, Director ejecutivo de Toyota, Akio Toyoda quién el periodico de Wall Street los informes todavía están en la cerca de ir todo-en los vehículos eléctricos.
Si bien la mayoría de los fabricantes de automóviles han estado presentando sus futuros planes EV, Toyota parece haber permanecer comprometido a los híbridos y al hidrógeno. toyoda dice que los vehículos eléctricos no deberían ser el único camino a seguir. Híbridos e hidrógeno, cree, son geniales alternativas, especialmente porque los precios de los vehículos eléctricos siguen siendo altos, algo que señaló Toyota. toyoda dice que ha tratado de convencer tanto a la industria como a los funcionarios gubernamentales de este y describió los esfuerzos como agotadores.
Algunos en la industria están de acuerdo con él como tél Diario
señaló Los ejecutivos de Nissan y Mazda han expresado su escepticismo sobre si saltar todo o no.entrar en vehículos eléctricos fue demasiado apresurado o la respuesta correcta. El CEO de Nissan, Makoto Uchida, admitió que la compañía pudo haber sido demasiado agresiva con la primera generación del Leaf; Mazda ha adoptado una postura más descarada y escéptica con respecto a los vehículos eléctricos:
Los ejecutivos de Mazda Motor Corp. advirtieron una vez que si los vehículos eléctricos eran más limpios depende en gran medida de dónde se produce la electricidad. También les preocupaba que las baterías de los vehículos eléctricos fueran demasiado grandes y costosas para reemplazar los modelos a gasolina y se adaptaran mejor a los tipos de vehículos más pequeños que los estadounidenses no querían.
Pero si bien Toyota ha adoptado un enfoque más lento y cauteloso con los vehículos eléctricos, eso no significa que la compañía esté totalmente en contra de ellos. La compañia todavía planea gastar $ 35 mil millones durante la próxima década en vehículos eléctricos. toyoda simplemente piensa que los consumidores deberían tener más opciones, diciendo que los híbridos y el hidrógeno pueden tener un impacto más temprano que tarde. “Debido a que la respuesta correcta aún no está clara, no debemos limitarnos a una sola opción. Se trata de lo que se puede hacer ahora”, dijo Toyoda.