Después de una década, Apple finalmente dejó de lado su proyecto de automóvil autónomo y despidió a varios empleados en el proceso. Se informó que el ‘Proyecto Titán’, el nombre dado a la empresa de vehículos autónomos de la compañía, no era comercialmente viable, lo que implica que habría sido difícil competir con Tesla al precio al que se venden los vehículos eléctricos de este último. Sin embargo, un informe afirma que incluso si Apple hubiera vendido una fracción de las unidades, podría haber convertido su negocio de automóviles en uno de 50 mil millones de dólares, lo que equivale a los ingresos combinados de Mac y iPad.
Los vehículos eléctricos de Apple habrían supuesto una ganancia para los compradores de al menos 100.000 dólares, y la empresa probablemente cobraría más por actualizaciones o funciones adicionales.
Se informó que el gigante de Cupertino había invertido 10 mil millones de dólares en el ‘Proyecto Titán’ y, aunque Apple no logró producir ni una sola unidad comercial, logró reunir algunos recursos tecnológicos valiosos que puede emplear en otros productos. Por otra parte, Mark Gurman señala en su boletín ‘Power On’ que la perspectiva de un automóvil Apple era emocionante y, aunque los márgenes son reducidos en esta industria, un pequeño envío habría permitido a la empresa generar miles de millones.
“Un automóvil Apple era visto como el “dispositivo móvil definitivo” y es fácil ver por qué esa perspectiva era emocionante. Es una industria con márgenes ajustados, pero los automóviles podrían haberse vendido por 100.000 dólares cada uno. Incluso si Apple sólo vendiera una fracción de las unidades de Tesla Inc., eso podría haber sido un negocio de 50 mil millones de dólares (o aproximadamente lo mismo que el iPad y Mac combinados)”.
Una inversión estimada de 10.000 millones de dólares para unos ingresos de 50.000 millones de dólares significa un múltiplo cinco veces mayor, sin contar el beneficio neto. De todos modos, estas cifras normalmente serían una avalancha de noticias positivas para otros fabricantes de automóviles, pero Apple probablemente apuntaba a cifras ambiciosas y posiblemente poco realistas. De todos modos, la cancelación del ‘Proyecto Titán’ no ha evaporado la visión de futuro del titán tecnológico, ya que anteriormente se decía que sus ingenieros estaban explorando un robot móvil que puede seguir a una persona por sus hogares y realizar una serie de tareas.
Lamentablemente, Apple probablemente pasará una década antes de que la primera unidad entre en producción en masa, pero incluso si el esfuerzo de conducción autónoma no tiene éxito, la compañía no se abstiene de probar cosas nuevas.