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Esta semana, seremos breves debido al feriado del Día de los Veteranos; No te preocupes, todavía tenemos mucho de qué ponerte al día.
Pero primero, una cosa divertida.
Investigación LTA, la startup respaldada por Sergey Brin, presentó su prototipo de dirigible eléctrico, el avión más grande del mundo, justo en el corazón de Silicon Valley. Como escribió el colaborador Mark Harris, la aeronave (su perfil steampunk blanco como la nieve visible desde la concurrida autopista 101) ha tomado tecnología de drones, como controles de vuelo por cable, motores eléctricos y sensores lidar, y los ha ampliado a algo más largo que tres Boeing. 737, potencialmente capaces de transportar toneladas de carga a lo largo de muchos cientos de millas.
¡Vamos!
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Micromobbing
paseopanda, el mercado de micromovilidad D2C que un par de ex alumnos de Bird, Lime y Scoot lanzaron en 2020, ha dado un importante giro empresarial que se centra en los negocios a nivel empresarial. Ahora, en lugar de vender una gama de modelos de bicicletas y scooters eléctricos de las mejores marcas a clientes de todo el país, Ridepanda se ha convertido en una solución integral para que los empleadores, como Amazon y Google, ofrezcan a los empleados beneficios para quienes viajan diariamente.
Las conclusiones clave aquí son 1) Qué no funcionó con D2C; y 2) Por qué eligieron B2B2E. La cuestión es que configurar la cadena de suministro y el servicio para múltiples marcas diferentes en todo Estados Unidos fue increíblemente difícil, y las empresas están haciendo todo lo posible en este momento para que la gente regrese a la oficina y cumpla con los objetivos de sostenibilidad.
La tecnología continúa filtrándose en la micromovilidad. Por ejemplo, Gógoro, el gigante taiwanés del intercambio de baterías de vehículos de dos ruedas, dijo que sus scooters eléctricos inteligentes ahora se pueden desbloquear y encender mediante una llave en el Apple Wallet del usuario en su iPhone o Apple Watch. Los propietarios de vehículos también podrán compartir la clave de su scooter con otros usuarios de iOS.
—Rebecca Bellan
Oferta de la semana
Las empresas de robotaxi Cruise y Waymo reciben la mayor parte de la atención, y últimamente no la buena. Mientras tanto, otra startup de vehículos autónomos llamada Mayo Movilidad ha estado operando silenciosamente en segundo plano, lo que el cofundador y director ejecutivo Edwin Olson dijo a TechCrunch es por diseño.
Ese enfoque discreto, que probablemente se ve favorecido por su modelo de negocio B2B, no le ha impedido recaudar dinero. May Mobility recaudó 105 millones de dólares en una ronda Serie D liderada por el gigante japonés de las telecomunicaciones NTT. En el acuerdo también participaron Toyota Ventures, BMW i Ventures, Trucks VC y State Farm Ventures, entre otros inversores. Hasta la fecha, la empresa ha recaudado alrededor de 300 millones de dólares.
Otras ofertas que me llamaron la atención…
Grupo EasyPark, una empresa de estacionamiento móvil de pago, dijo que tiene la intención de adquirir Flowbird Group, que opera bajo las marcas Flowbird, YourParkingSpace, TPARK, Extenso Cloud y Yellowbrick. Flowbird ofrece una serie de servicios como máquinas de pago y visualización, software y “estacionamiento y cargo”.
Rareza, una startup de tecnología de seguros de pago por milla con sede en París, recaudó 3,5 millones de euros (3,75 millones de dólares) en financiación inicial liderada por la aseguradora suiza Helvetia. También participaron el fondo Frenchfounders, el ex director general de Sarenza, Stéphane Treppoz, el fundador de Optimind, Christophe Eberlé, el cofundador de Voodoo, Laurent Ritter, y el cofundador de Sorare, Adrien Montfort.
Getir, La startup turca de entrega instantánea de comestibles adquirió FreshDirect, un servicio de entrega de comestibles en línea con sede en Nueva York.
Magnetismo de Nirón, una startup con sede en Minnesota que desarrolla imanes permanentes sin tierras raras, recaudó 33 millones de dólares con nuevas inversiones de GM Ventures y Stellantis Ventures. También participaron los inversores anteriores Shakopee Mdewakanton Sioux Community y la Universidad de Minnesota. La empresa planea utilizar los fondos para ampliar sus instalaciones de producción piloto y ampliar la capacidad de fabricación de su «imán de tierra limpia». El director ejecutivo me dijo que la empresa planea duplicar su fuerza laboral de 60 personas para fines de 2023 y duplicarla nuevamente en 2024.
Zeekrotra empresa de Geely, se está preparando para una oferta pública inicial en Estados Unidos.
Lecturas notables y otras cositas
Vehículos autónomos
Cruceroy su empresa matriz GM, continúan lidiando con las secuelas de un incidente del 2 de octubre que dejó a una mujer, que inicialmente fue atropellada por un conductor humano, atrapada debajo y luego arrastrada por un robotaxi. Solo esta semana, la compañía detuvo la producción de su vehículo Origin hecho a medida, retiró su flota de 950 vehículos equipados con software de vehículos autónomos y despidió a los trabajadores subcontratados que eran responsables del mantenimiento y las operaciones sin conductor. Mientras tanto, el Comisión de servicios públicos de California emitió una orden para detener la implementación del permiso de Cruise para cobrar por los viajes en robotaxi en San Francisco las 24 horas del día, los 7 días de la semana, mientras consideran la solicitud de la ciudad de rehacer la audiencia que otorgó el permiso.
Autonomía fantasma dijo que planea comenzar a explorar las aplicaciones de modelos de lenguaje grande (LLM) multimodales (modelos de inteligencia artificial que pueden comprender texto e imágenes) en conducción autónoma a través del OpenAI Startup Fund, que brinda acceso temprano a los sistemas OpenAI y recursos de Azure de Microsoft. , estrecho colaborador de OpenAI, más una inversión de 5 millones de dólares. El reportero de TechCrunch, Kyle Wiggers, encontró que los expertos se mostraban escépticos y dijo que los LLM son la herramienta equivocada para la conducción autónoma.
Motor y Uber come se están uniendo para entregar comida de forma autónoma desde Shake Shack.
Waymo comenzó el invierno a probar sus robotaxis en Buffalo, Nueva York.
Vehículos eléctricos, baterías y carga.
RAM presentó el Ramcharger 2025, un camión eléctrico que obtiene su energía EV de un generador de gasolina. Según los comentarios de algunos lectores, este será un vehículo polarizador. Algunas personas estaban increíblemente emocionadas y lo llamaron el camión perfecto; otros se sintieron ofendidos por la marca EV.
Estrella Polar celebró su primer Polestar Day para mostrar su visión del futuro: nueva tecnología y vehículos de próxima generación que la compañía sueca de vehículos eléctricos, propiedad de Geely Holdings de China, espera que impulsen las ventas y estimulen una era de crecimiento. Pero como señaló la colaboradora Abigail Bassett, el evento contrastó marcadamente con su presente.
Ganancias
Lúcido no tenía los informes de ganancias más optimistas. La compañía revisó sus perspectivas de producción para 2023 en medio de una menor demanda de vehículos eléctricos de lujo. Mientras tanto, la compañía se subió al tren del estándar de carga de Tesla.
Lyft informó 22,4 millones de usuarios activos en el tercer trimestre, frente a 21,5 millones en el segundo trimestre y 19,6 millones en el primero. El crecimiento sugiere que su estrategia de recortar las tarifas de los viajes privados para competir con Uber ha resultado en ganancias lentas y constantes para la empresa, pero la competencia sigue siendo feroz. Obtenga el resumen completo del tercer trimestre aquí. La empresa de viajes compartidos también dijo que introducirá un “tipo de viaje de gama alta más asequible” en un intento de ofrecer productos de viajes compartidos que los clientes realmente desean, según el CEO.
riviano continuó cerrando la brecha de pérdidas, reduciendo costos y aumentando la producción en el tercer trimestre con resultados que superaron las expectativas de Wall Street y sugirieron un futuro más prometedor, incluido el aumento de su guía de producción anual de 52.000 a 54.000 vehículos. La gran noticia: Rivian y Amazon ya no son exclusivos. Ah, y el fundador y director ejecutivo de Rivian. RJ Scaringe También influyó en las suscripciones. Tl;dr: está considerando recargos de software relacionados con AR y autonomía, no asientos con calefacción.
Uber’s Las ganancias del tercer trimestre muestran una empresa rentable de transporte y entrega que está avanzando a pesar de la desaceleración del crecimiento en algunos sectores.
El futuro del vuelo
Aviación arquera se asoció con el conglomerado de viajes y hotelería de la India, InterGlobe Enterprises, para lanzar un servicio de taxi aéreo totalmente eléctrico en el país en 2026.
Skyryse, la startup de software de aviación, completó un procedimiento de aterrizaje de emergencia con autorrotación total en un helicóptero. Este hito sitúa a la empresa en el camino de presentar el primer helicóptero de producción con esta tecnología en el primer trimestre del próximo año.