Nikola, el asediado desarrollador de camiones eléctricos, corre el riesgo de ser excluido de la lista de Nasdaq, reveló la compañía el jueves en una presentación regulatoria.
Nikola dijo que el 24 de mayo recibió un aviso de exclusión de la bolsa pública porque el precio de sus acciones ha estado por debajo de $ 1 durante los últimos 30 días. La compañía tiene hasta el 20 de noviembre para cumplir con la regla de precio mínimo de Nasdaq, que requiere que el precio de las acciones esté por encima de $1 durante 10 días hábiles consecutivos.
Las acciones de Nikola alcanzaban los $65,90 en 2020 cuando Trevor Milton, el cofundador y exdirector ejecutivo de la empresa, dirigía el bullicioso SPAC y fue acusado de fraude de valores federales. Desde entonces, las acciones han caído un 20% a 0,62 dólares.
Nikola se encuentra entre un número creciente de empresas que se hicieron públicas a través de una fusión con una empresa de adquisición de propósito especial para ver su capitalización de mercado caer en caída libre y, en algunos casos, aterrizar en el limbo de la exclusión de la lista. Lordstown Motors dijo este mes que también recibió un aviso de exclusión de la lista. El aviso, y su trato fallido con Foxconn, llevó a Lordstown a emitir una división inversa de acciones. Muchas de estas empresas de movilidad se sintieron atraídas por el capital al que pueden acceder los mercados públicos. Y el uso del SPAC como instrumento financiero pareció funcionar al principio y muchas se convirtieron en acciones de memes en 2021.
Ahora los fundamentos están alcanzando a empresas como Nikola, así como a otros SPAC como Arrival, Bird y Canoo.
Nikola ha estado trabajando para recaudar más dinero mediante la emisión de más acciones. Está instando a los accionistas a votar por una propuesta que le permitiría aumentar el número de acciones ordinarias de su empresa. La aprobación de esta propuesta requiere que más del 50% de sus acciones en circulación voten favorablemente.