El Ford Fiesta es el favorito de los entusiastas, incluso si no ha estado a la venta en los EE. UU. por un tiempo. El modelo deportivo Fiesta ST ayudó a consolidar su nombre en los corazones de una nueva generación. Ahora, según los informes, Ford planea eliminar el Fiesta actual de séptima generación para centrarse en los vehículos eléctricos.
El rumor fue informado por primera vez por expreso automático, que afirma que el modelo se anunciará oficialmente muerto a mediados de 2023. Una declaración proporcionada a la publicación no aborda directamente el rumor, pero dice que la compañía está revisando su cartera de vehículos «en línea con nuestra estrategia comercial». En resumen, el fabricante de automóviles no negó nada, solo se negó a especular. De hecho, declaró que «compartiría más información en los próximos meses», lo que solo agrega combustible al fuego.
El Fiesta de séptima generación se presentó hace cinco años, pero acaba de recibir un lavado de cara a principios de 2022. Esto indicaría que el modelo se mantendrá por algún tiempo, pero ese podría no ser el caso. Después de todo, la séptima generación no está disponible en muchos mercados fuera del Reino Unido. La sexta generación, en comparación, era un automóvil sólidamente global, que se vendía en todas partes, desde América hasta Asia.
El principal culpable de su supuesta desaparición es probablemente la falta de rentabilidad en algunos frentes. Incluso los autos pequeños con motores de gasolina a menudo no son muy rentables; los autos eléctricos pequeños son aún peores. El resultado es que hay un caso pobre para seguir vendiendo el Fiesta actual, así como ningún futuro eléctrico para el automóvil en el corto plazo. Además, tenga en cuenta que Ford no tiene una plataforma EV flexible como GM, Stellantis u otros fabricantes de automóviles para ayudar a distribuir el costo de las transmisiones eléctricas o acelerar el desarrollo.
Todo esto está sucediendo en el contexto de los SUV, camionetas y otros vehículos de alto rendimiento que son muy vendidos. Eso le da a la mayoría de los fabricantes de automóviles una decisión bastante fácil: vender vehículos populares y altamente rentables o impopulares y de baja ganancia. Agregue el plan del Reino Unido para eliminar gradualmente los automóviles a gasolina en 2030 y, bueno, la escritura está en la pared.
Los días de la Fiesta están definitivamente contados.
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