Si está buscando un superdeportivo totalmente eléctrico sin restricciones, sus opciones no se extienda mucho más allá del Rimac Nevera en este momento. Pero ahora hay un nuevo concepto del fabricante de automóviles chino GAC Aion que promete un verdadero rendimiento de superdeportivo.
Apodado Hyper SSR, el nuevo automóvil afirma ser el primer superdeportivo EV construido en China. Según Auto Home en Chinael nuevo modelo fue presentado durante un evento en Guangzhou.
Durante la presentación, ejecutivos de fabricante de vehículos eléctricos GAC Aion promocionó algunas especificaciones impresionantes para el nuevo superdeportivo totalmente eléctrico. Según la compañía, el Hyper SSR tendrá una potencia máxima de 1.225 hp y hasta 12.000 Nm de par.
Todo esto significa que el auto podrá alcanzar los 62 mph (100 km/h) en solo 1,9 segundos.
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hay más al Hyper SSR Sin embargo, que solo números impresionantes. Su exterior también se ve bastante llamativo, gracias a esa postura amplia y agresiva y al diseño angular.
Los paneles de la carrocería están hechos de fibra de carbono y hay un enorme difusor de fibra de carbono en la parte trasera para mantener el Hyper SSR plantado en la carretera. También hay un conjunto de puertas de mariposa de aspecto atractivo y elegantes faros LED.
En la parte trasera, el Hyper SSR también cuenta con cámaras de visión trasera para hacer que vivir con este vehículo eléctrico de alto rendimiento y altura baja sea lo más fácil posible.
Cuando echas un vistazo dentro del Hyper SSR, es un asunto extrañamente discreto. Claro, el show car viene con un acabado azul vibrante, pero no hay yugo, sin afluencia de pantallas y sin iluminación ambiental pulsante. En cambio, solo hay un juego de asientos deportivos, un volante cuadrado, una pantalla multimedia de 14.6 pulgadas con un panel de instrumentos de 8.8 pulgadas.
Todavía no se sabe nada sobre el rango que manejará este superdeportivo, pero Informes de vehículos eléctricos internos que GAC Aion enviará dos variantes diferentes del Hyper SSR.
Un todoterreno-El modelo de unidad se venderá al por menor por 1,7 millones de yuanes, lo que equivale a unos 240.000 dólares. GAC también enviará una variante de tracción trasera un poco más lenta, que alcanzará los 62 mph en 2,3 segundos y te costó 1,3 millones de yuanes, o poco más de 180.000 dólares.
Los pedidos para el EV ahora están abiertos y se espera que las entregas comiencen en octubre de 2023. Sin embargo, no parece que este automóvil llegue a nuestras costas pronto, ya que no se ha sometido a las pruebas necesarias para venderlo fuera de China. .