Han pasado unos cinco años desde que Jim Ratcliffe, el villano de la era Bond de nivel B Brosnan, anunció planes para construir su propia versión de el antiguo Land Rover Defender. Parecía un plan loco en ese momento, pero aparentemente, si eres multimillonario puedes tirar dinero a lo que quieras y hacer que suceda. Y finalmente, sucedió. El granadero de Ineos es ahora oficialmente en producción, según Motor1.
Construido en una antigua fábrica de Mercedes-Benz en Hambach, Francia, el Grenadier realmente parece ser el sueño de un entusiasta del todoterreno. Es un verdadero SUV de carrocería sobre bastidor con la versión de EE. UU. que tiene tracción en las cuatro ruedas permanente, ejes delantero y trasero dinámicos, un diferencial central con bloqueo, diferentes modos para andar fuera de la carretera y vadear el agua, placas protectoras delanteras y traseras , ruedas de acero y varias otras características amigables para la aventura.
Los clientes que deseen algo aún más resistente pueden actualizarse a la Trialmaster Edition, que agrega, entre otras cosas, un snorkel, una escalera, una batería auxiliar y una chaqueta de marca tan importante. El Rough Pack opcional agrega diferenciales delanteros y traseros con bloqueo y neumáticos KO2 para todo terreno, mientras que el Smooth Pack, orientado al lujo, incluye cosas como una cámara retrovisora, luces para charcos, iluminación interior ambiental, espejos con calefacción y boquillas de líquido limpiaparabrisas con calefacción.
Finalmente, Fieldmaster Edition actualiza su Grenadier para incluir llantas de aleación, tuercas de seguridad, ventanas tipo safari, tapicería de cuero, asientos delanteros con calefacción, tapetes alfombrados y, por supuesto, la chaqueta de la marca. Pero si bien puede agregar Smooth Pack a Fieldmaster Edition, Rough Pack está reservado para Trialmaster.
Ineos planea ofrecer eventualmente una versión con caja de camioneta, pero aún tiene que anunciar cuándo será.
La potencia proviene de un motor de seis cilindros en línea de 3.0 litros de origen BMW que genera 282 hp y 332 libras-pie de torque. Lamentablemente, sin embargo, no hay opción de transmisión manual. El Grenadier solo tiene una transmisión automática ZF de ocho velocidades.
Los precios en EE. UU. aún no se han anunciado, pero se espera que sean sorprendentemente razonables. En el Reino Unido, el Grenadier más básico comienza en £ 49,000. Pero la versión más barata que llegará a los EE. UU. comienza en £ 52,000. Eso está en línea con el precio base de un nuevo Land Rover Defender 90 en el Reino Unido, por lo que, haciendo algunos cálculos matemáticos, espere que la versión base comience alrededor de $ 55,000.
Desafortunadamente para los clientes de EE. UU., Ineos todavía está en proceso de construyendo su red de distribuidores aquí, por lo que no se sabe cuándo podrá pedir uno, y mucho menos cuándo podrá recibir la entrega. Sin embargo, en el Reino Unido, Ineos estima que comenzará a entregar Grenadiers a los clientes en diciembre.
Hasta entonces, al menos puedes divertirte. jugando con el configurador.