El Infiniti Q60 se presentó hace solo cinco años y, sin embargo, Infiniti ha confirmado que coche y conductor que 2022 será su último año de producción. Es un día un poco triste cada vez que desaparece un cupé de lujo de 400 caballos de fuerza, doble turbo y tracción trasera, y más aún cuando no hay un reemplazo en proceso.
El debut del concepto Q60 en 2015 recibió elogios por sus líneas nítidas y su estilo agresivo, y se vendió razonablemente bien en su primer año de producción como modelo 2017, aunque las ventas cayeron abruptamente después y no se vendieron más de 2,800 por año durante los últimos dos años completos de producción. Aún así, era una de las pocas opciones de dos puertas con tracción trasera, impulsada por ICE, que quedaban en el mercado con 400 hp (con la apariencia de Red Sport 400, a $ 59,225 después de la entrega), y era atractivo en eso.
Tampoco está planeado un reemplazo para un cupé de lujo que consuma gasolina; Infiniti dijo coche y conductor parte de la razón por la que el Q60 se va es porque la compañía se está «enfocando en los segmentos automotrices de lujo más populares, como los crossovers y los SUV», además de concentrarse en su impulso por la electrificación.
Si bien no he conducido el Q60, conduje el predecesor G37 y lo disfruté bastante; nuestro propio Peter Holderith calificó a la Red Sport 400 como «un alboroto para conducir» y elogió su tren motriz, aunque también señaló que «necesita urgentemente una actualización que probablemente no obtendrá». Desafortunadamente, tenía razón; Infiniti señala que todavía espera vender algunos el próximo año a medida que disminuyan las existencias, pero los compradores que busquen el motor biturbo VR30DDTT en el futuro deberán optar por el Z más deportivo de Nissan o el Q50 de cuatro puertas de Infiniti, que tiene su propio Red Sport. 400 trim y todavía está a la venta.
Personalmente, me pregunto si el Q60 alcanzará el estatus de clásico de culto debido a su aspecto esbelto y su motor V6 biturbo relativamente modificable, o si realmente podré comprar uno barato y convertirlo en un auto de deriva en aproximadamente una década porque apuesto a que se vería real bien de lado. Además, ya hay un kit Pandem de fuselaje ancho para él; ¡Prácticamente pide a gritos un diferencial soldado!
¿Tienes un consejo? Envíe un correo electrónico a [email protected].