El Grupo P3 es una empresa de consultoría alemana que emplea a personas que, como la mayoría de las empresas de consultoría, parecen tener demasiado tiempo libre, en este caso tiempo suficiente para crear un informe que mide los tiempos de carga en los EE.S. para los modelos EV populares después de solo 20 minutos, o más de lo que el estadounidense promedio gasta en una estación de servicio para repostar, pero menos de la cantidad que los estadounidenses imaginan que los EV necesitan para una recarga significativa. Air Grand Touring de Lucidque fue capaz de alcanzar 208 millas de alcance después de 20 minutos, fue el modelo en la cima.
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El Lucid Air Grand Touring de seis cifras podría ser su mejor apuesta. Alcanza la mayor autonomía durante una sesión de carga de 20 minutos, según un nuevo informe de la consultora P3 Group. Obtuvo 208 millas en 20 minutos, la mejor métrica de carga entre los 13 vehículos eléctricos analizados en el informe.
Con un precio de $139,650, incluidas las tarifas de destino, los clientes obtienen lo que pagan. El Model S Plaid de Tesla ocupó el segundo lugar en el estudio y el Kia EV6 LR RWD terminó tercero. El EV6 cargó 191 millas, a solo 17 millas del primer lugar, en 20 minutos. A $43,920, cuesta casi $100,000 menos.
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Tesla dominó el resto de los cinco primeros, con su Model 3 LR AWD en el No. 4 y el Model Y LR AWD en el No. 5.
Los precios de los modelos Tesla oscilaron entre $ 48,630 y $ 109,880 con rangos de 330 a 396 millas. La autonomía general del Lucid Air GT es de 516 millas estimadas por la EPA y el EV6 se estima en 310 millas con una carga completa.
Gran parte del éxito de Tesla en el informe se atribuye a su red Supercharger, superior a las otras opciones de carga en Estados Unidos, ya que la red de carga de Electrify America es menos buena. En el extremo inferior, el Ford F-150 Lightning cargó a solo 109 millas de alcance en 20 minutos, según P3 Group, el Mustang Mach-E obtuvo 110 millas y el Rivian R1T obtuvo 124 millas.
Los camiones EV no son tan sorprendentes, dado que su aerodinámica es mala y los Lucid Air son bastante buenos, al igual que los Teslas. P3 Group también dijo que la arquitectura de la batería era un factor.
El Lucid Air GT ocupa el puesto más alto con un P3CI – EE. UU. de 1,04 y es el único vehículo con un índice superior a 1,0. Su rango superior se puede atribuir a la alta potencia de carga y el bajo consumo. El Tesla Model S Plaid logra un índice de 0,97 y el KIA – EV6 LR RWD de 0,96 en el primer Índice de carga P3 – EE. UU., ubicándolos en 2° y 3°. Aunque dos de los tres autos principales son autos de lujo, el KIA demuestra que los autos que no son de lujo son capaces de alcanzar grandes distancias. Cuatro de los cinco mejores autos son modelos estadounidenses.
La comparación de la calificación P3CI – EE. UU. con los datos del vehículo de los vehículos eléctricos demuestra que la idoneidad de los vehículos eléctricos para largas distancias depende de múltiples factores. Una de ellas es la arquitectura de 800 V que permite una mayor potencia de carga, aunque esto solo tiene un impacto positivo en la idoneidad para largas distancias en combinación con un bajo consumo. El Porsche Taycan GTS presentaba una arquitectura de 800 V y pudo mantener una potencia de carga sobresaliente hasta cerca del 46 % de SoC; sin embargo, debido a su alto consumo, solo ocupa el sexto lugar en la general. A pesar de su arquitectura más baja de 400 V y su potencia de carga promedio, los tres modelos de Tesla tienen una clasificación más alta debido a su bajo consumo. Los factores determinantes para la baja clasificación de los cinco últimos autos se atribuyen a la baja potencia de carga promedio (VW ID.4 Pro, Ford Mustang Mach-E y Polestar 2 LR Single Motor) o al alto consumo (Rivian R1T y Ford F-150 Iluminación).
Nada de esto, entonces, le dice nada que no pueda sentir intuitivamente, sin embargo, también agrega algo de color a las decisiones de GM y Ford. ir supercargador. Lucid, por su parte, está atrapado en un lugar familiar, con un producto que obtiene altas calificaciones pero sin la debida atención, en este caso un informe de una consultora llamada P3 Group.