Es una pena que HBO Sucesión no va a tener otra temporada. El pobre Logan Roy, quien a menudo entra y sale de situaciones dramáticas en la parte trasera de un sedán Maybach, se perderá la oportunidad de probar el último viaje súper lujoso de Mercedes. Por primera vez, este es eléctrico. Es el SUV Mercedes-Maybach EQS 680, el primero de la línea de autos EQ de Mercedes que se considera digno de llevar la insignia de Maybach. Si bien tanto el sedán Clase S como el SUV GLS recibieron el tratamiento de gran M, al parecer, por ahora al menos, que solo el SUV eléctrico obtendrá el brillo, quizás un reconocimiento sutil de que el asiento trasero del sedán EQS carece del volumen necesario.
La divulgación completa: Mercedes-Benz tenía tantas ganas de que viera el Maybach EQS SUV, el compañeroMe llevaron en avión a Lisboa, me llevaron a una sesión informativa cerrada y pusieron a mi disposición una selección de excelentes aguas embotelladas, tanto con gas como sin gas.
No hay preocupaciones sobre el SUV EQS, con su línea de techo mucho más complaciente. Aunque ese perfil sigue siendo el mismo, la versión de Maybach recibe una actualización visual completa desde la nariz hasta la cola. En la parte delantera, la estrella de tres puntas de Mercedes se eleva sobre el capó. El morro, que de otro modo sería una extensión de plástico negro, presenta barras cromadas verticales, que recuerdan los listones verticales del Maybach a gasolina. rejillas de antaño.
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A cada lado de esa rejilla falsa, un par de ventilaciones en forma de lágrima representan la marca con un campo de logotipos de Maybach repetidos, similar al tipo de patrón que vería en el interior de una bolsa de diseñador de alta gama.
Da la vuelta hacia un lado y verás las ventanas enmarcadas en cromo en lugar del sutil negro brillante del SUV EQS normal. Sin embargo, el tema de conversación más importante son las ruedas. Los rodillos forjados de 21 pulgadas y siete radios causan una gran impresión, pero si necesita aún más, también estarán disponibles los de 22 pulgadas.
Todo eso está envuelto en uno de los cinco esquemas de pintura de dos tonos: plateado/negro, plateado/azul, negro/gris, negro/dorado y marrón/negro. Tsombrero último combo es lo que ven en la foto aquí, una pareja majestuosa que no sería mi primera opción. O mi segundo, si soy honesto. Sin embargo, pude ver la combinación plateada/azul, y ese era mucho más mi estilo.
También el interior de cuero Nappa blanco/plata que es una opción exclusiva de Manufaktur. Sin embargo, los interiores más estándar ofrecerán varios tonos de marrón y cobre.
Independientemente del color, ese asiento trasero es tan cómodo como se ve en estas fotos, con la pequeña almohada de soporte lumbar y el acolchado del reposacabezas con relleno inferior que inmediatamente me hace pensar en la hora de la siesta.
Mercedes-Benz dice que todo el cuero aquí… y hay mucho de eso – es curtido vegetal por primera vez utilizando productos de desecho como café bconchas marinas. Se dice que este proceso es mucho mejor para el medio ambiente que el curtido tradicional, pero uno piensa que todavía no es una experiencia agradable para las vacas. Lamentablemente, el cuero de cactus y seda vegana utilizada en el EQXX no se hará realidad aquí.
Esa parrilla en la parte delantera se repite como rayas finas en gran parte de la carpintería interior, un capullo de lujo que comparte las mismas dimensiones básicas que el SUV EQS pero está sellado de manera más completa. Apartado del entorno gracias a una especie de mampara detrás de los asientos traseros, que por supuesto son masajeadores y calefaccionados y enfriados. También están situados junto a un c integrado.enfriador hampagne con un par de a medida flautas cromadas.
Hay niveles similares de opulencia (aunque afortunadamente menos alcohol) disponibles para el conductor, pero cualquiera que se siente en la parte delantera izquierda disfrutará más de los 649 hp y 700 lb-ft de torque. El Maybach toma prestado el tren motriz y la batería revisados del sedán Mercedes-AMG EQS, lo que significa un sprint a 60 en solo 4.1 segundos y un alcance estimado de 600 kilómetros en el ciclo europeo WLTP. Eso es 373 millas en nuestro dinero, pero el Maybach EQS SUV probablemente califique más cerca de las 300 millas en el ciclo de rango más duro de la EPA.
Mercedes aún no ha anunciado el precio del Maybach EQS SUV, y aunque el viejo cliché «si tiene que preguntar» seguramente se aplicará aquí, solo por curiosidad, el sedán Mercedes-Maybach S 680 4Matic 2022 comienza en $ 229,000. Espere que el SUV Mercedes-Maybach EQS 680 cueste, ya sabe, más.