Después de más de 40 años de producción casi continua, el sedán de tamaño completo Nissan Maxima desaparecerá el próximo año. En un comunicado a la unidadun portavoz de la compañía confirmó su anuncio del miércoles a los empleados, proveedores y distribuidores de que la producción de Maxima se detendría en algún momento a mediados de 2023.
Curiosamente, la declaración da una perorata sobre sus planes de electrificación y termina con Nissan diciéndonos que «estén atentos a las futuras noticias de Nissan Maxima mientras empoderamos los viajes a través de vehículos emocionantes e innovación tecnológica». Esto me lleva a sospechar que el nombre Maxima eventualmente regresará como un auto eléctrico de algún tipo. El fabricante de automóviles apunta a que el 40 por ciento de sus ventas sean vehículos eléctricos para 2030.
Sin embargo, ya sea que ocurra o no un e-Maxima resucitado, parece que es el final de la placa de identificación tal como la conocemos actualmente. Construido por primera vez en 1980 como un modelo del año ’81, el llamado auto deportivo de cuatro puertas de Nissan comenzó su vida como un Datsun 810 de segunda generación renombrado y rebautizado. Durante los años 90 y principios de los 2000, el sedán Nissan demostró ser bastante popular con ventas anuales en los EE. UU. que frecuentemente superan las 100,000 unidades. El mejor año de Maxima fue 1994 cuando Nissan presentó este tipo:
Como una camiseta vieja que tiraste y olvidaste durante mucho tiempo, la Maxima de cuarta generación es uno de esos íconos de los 90 de los que ya nadie habla, pero tiene la extraña habilidad de llevarte 25 años atrás en un instante. Tenía un amigo cuya madre conducía uno azul oscuro y verlo llegar a la práctica de fútbol fue uno de mis primeros recuerdos automovilísticos.
En años posteriores, la popularidad del Maxima, y la de los sedanes como este en general, disminuyó considerablemente. Pero con una historia tan larga y en su mayoría ininterrumpida, será un poco triste ver que se vaya. Según Nissan, el Maxima solo se tomó un año de descanso desde que ingresó al mercado: 2015, el año entre el ahora penúltimo de séptima generación y el que Nissan todavía vende hoy. El automóvil actual está propulsado por un VQ V6 de 3.5 litros y está construido en Smyrna, Tennessee.
Descansa en paz, Máxima. Esperemos que la vida después de la automoción te trate bien. Tu compañero de cuarto, el Toyota Avalon, te estará esperando.
¿Tienes algún consejo o pregunta para el autor sobre el Nissan Maxima? Puede comunicarse con él aquí: [email protected]