Un nuevo código de jailbreak para tractores John Deere revelado el sábado en la conferencia de seguridad DefCon en Las Vegas, es la última herramienta en el derecho de reparación la lucha del movimiento para que todo sea un poco más duradero y sostenible.
Los agricultores están acostumbrados a arreglar lo que está roto con sus propias manos, sin embargo, los fabricantes ponen bloqueos en el software del tractor a propósito para evitar reparaciones no autorizadas. los la empresa prometió simplificar las cosaspero no hizo el esfuerzo Hasta que marzo de este año. Pero siempre había una opción: podías hackear los tractores y omita los códigos de seguridad que solo tienen los distribuidores.
El hacker experto Sick Codes habló sobre las vulnerabilidades del software del tractor John Deere en la DefCon del año pasado. Después de que John Deere utilizó su trabajo para cerrar algunas brechas de seguridad, la reacción de los agricultores fue menos que positiva, según cableado:
“El lado del derecho a la reparación se oponía un poco a lo que estaba tratando de hacer”, le dice a WIRED. “Escuché de algunos agricultores; un tipo me envió un correo electrónico y me dijo: ‘¡Estás arruinando todas nuestras cosas!’ Así que pensé en poner mi dinero donde está mi boca y demostrarles a los agricultores que pueden rootear los dispositivos”.
Este año, Sick Codes dice que, si bien está principalmente preocupado por la seguridad alimentaria mundial y la exposición que proviene de los equipos agrícolas vulnerables, también ve un valor importante en permitir que los agricultores controlen completamente su propio equipo. “¡Liberen los tractores!” él dice.
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“Los agricultores prefieren los equipos más antiguos simplemente porque quieren confiabilidad. No quieren que las cosas salgan mal en la parte más importante del año cuando tienen que sacar cosas de la tierra”, dice Sick Codes. “Así que eso es lo que todos deberíamos querer también. Queremos que los agricultores puedan reparar sus cosas para cuando las cosas no funcionen, y ahora eso significa poder reparar o tomar decisiones sobre el software de sus tractores”.
Desde que Sick Codes publicó por primera vez su investigación sobre los tractores en 2021, el movimiento del derecho a la reparación también ha tenido bastantes victorias, como cableado señaló:
Después de años de controversia en los EE. UU. sobre el “derecho a reparar” el equipo que uno compra, el movimiento parece haber llegado a un punto de inflexión. La Casa Blanca emitió un orden ejecutiva el año pasado ordenando a la Comisión Federal de Comercio que aumentar esfuerzos de cumplimiento sobre prácticas como la anulación de garantías por reparaciones externas. Eso, combinado con Paso del estado de Nueva York su propia ley de derecho a reparar y creativa presión activistaha generado un impulso sin precedentes para el movimiento.
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