Honda llama a la cuarta generación del piloto el SUV Honda más potente y más grande de todos los tiempos. yociertamente parece ser verdadero. El fabricante de automóviles japonés ha hecho todo lo posible para alejar a la Pilot de sus bases unibody para demostrar que puede ser cuadrada, grande y resistente como una SUV adecuada. El diseño más grande viene igual de grande precio que está en línea con el de Honda competidores, a partir de $ 40,445.
Que $40,445, incluye un cargo de destino de $1,295, para el Pilot Sport básico. Características estándar para el modelo base incluyen cosas como una pantalla táctil de siete pulgadas con Apple CarPlay y Android Auto, control de clima de tres zonas y asientos con calefacción.
El siguiente ajuste, el EX-L, se basa en Sport y tiene precios que van desde $43,245 para ocho pasajeros con tracción delantera hasta $45,645 para siete pasajeros con tracción en las cuatro ruedas EX-L. Viene de serie con características como asientos de cuero, una pantalla táctil de nueve pulgadas, cargador de teléfono inalámbrico y molduras exteriores cromadas.
Pilot Touring comienza en $47,745; $49,845 con tracción total. Este El paquete incluye asientos estándar para ocho pasajeros, un asiento central multifunción que se puede guardar en el piso y se puede quitar, y un techo panorámico, algo que Honda dice que es el único vehículo para ocho pasajeros en su clase que lo tiene.
TrailSport es el más grande novedades en la alineación de Honda — introducido el año pasado en el piloto de tercera generación y actualizado con más capacidad en el 2023. A partir de $ 49,645, viene con suspensión todoterreno con una pulgada más de distancia al suelo, placas protectoras de acero, rines de 18 pulgadas con neumáticos todo terreno, una cámara todoterreno llamada TrailWatch y un color exterior exclusivo Azul cielo difuso.
La parte superior de la alineación, el piloto de élite, comienza en $ 53,325. viene con asientos de cuero perforado, una pantalla táctil de 10.2 pulgadas, una pantalla HUD a color, una rejilla de malla negra y el mismo sistema de cámara TrailWatch que el TrailSport.
Todos los modelos, incluso el TrailSport, vienen con el mismo V6 de 3.5 litros y 285 caballos de fuerza y transmisión automática de 10 velocidades. Sin embargo, si está buscando tracción en todas las ruedas, agregue $2,100 en las versiones Sport, EX-L y Touring; es estándar en Trailsport y Elite. Los compradores también pueden elegir entre versiones para siete y ocho pasajeros, pero solo en los modelos EX-L donde es una opción de $300.
Si está interesado en el nuevo Pilot, comenzará a llegar a los concesionarios de todo el país en diciembre.