Si bien la mayoría de los expertos están de acuerdo en que los vehículos eléctricos son más ecológicos que los vehículos de combustión interna, la búsqueda de un transporte más ecológico va más allá de lo que hay debajo del capó. Para Goodyear, literalmente comienza donde el caucho se encuentra con la carretera. Los neumáticos son obviamente un componente muy importante de cualquier vehículo, pero seamos realistas, contienen materiales y están hechos con procesos que son bastante tóxicos para el medio ambiente. Teniendo en cuenta que hay al menos dos neumáticos para cada vehículo de carretera en el mundo de hoy, hacer que esas cosas redondas de goma sean más sostenibles podría contribuir en gran medida a limpiar esta canica azul en la que todos vivimos.
La contribución de Goodyear parece estar prometedoramente cerca de la realidad. En CES 2023, la compañía reveló un neumático en el que el 90 por ciento de sus componentes son materiales que provienen de fuentes sostenibles. Goodyear dice que hay 17 ingredientes sostenibles que incluyen cosas como poliéster reciclado y componentes de origen vegetal como aceite de soja, residuos de cáscara de arroz y resina de pino «bio-renovable». También utiliza acero con «alto contenido reciclado» y «polímeros de equilibrio de masas certificados por ISCC a partir de materia prima biocircular y biocircular».
Todo suena bastante impresionante, pero puede estar pensando que esto es solo un concepto de cielo azul y no irá mucho más allá. Sin embargo, Goodyear se está tomando esto bastante en serio. El neumático de demostración que trajo a CES pasó y pasó las pruebas reglamentarias y las pruebas internas de Goodyear.
Eso no significa que vaya a estar en camino mañana, ya que Goodyear admite que todavía necesita trabajar con sus proveedores para encontrar una manera de escalar a la producción en masa. La compañía también está trabajando en otro neumático fabricado con un 70 por ciento de materiales sostenibles, y ya lanzó un sitio web para los clientes que estén interesados en comprarlo. Goodyear dice que quiere desarrollar un neumático 100 por ciento sostenible para finales de la década. Teniendo en cuenta eso, es posible que veamos el neumático del 70 por ciento (o este 90 por ciento) en la carretera antes de lo que pensamos.
Mientras tanto, si ya posee un EV como el Hyundai Ioniq 5, puede consultar nuestro Centro de aprendizaje de neumáticos EV para ayudarlo a descubrir la mejor manera de comprar caucho para su vehículo. Por supuesto, los neumáticos sostenibles estarán disponibles de manera más amplia, no solo para vehículos eléctricos…