El nuevo Turbo Inline-6 ​​de Mazda genera solo 280 HP en Australia


Es posible que el motor de Mazda tenga un tono más suave o esté siendo particularmente afectado por las restricciones de emisiones. Tenga en cuenta que el CX-60 no llegará a América del Norte. Es probable que esta versión del motor solo se encuentre en mercados fuera de EE. UU. Eso tendría sentido. La compañía actualmente fabrica un motor de cuatro cilindros y 2.5 litros que produce 256 hp en las costas estadounidenses, por ejemplo, pero solo 228 hp en Australia, donde llegará el CX-60.

Salida australiana experto en automóviles, informó un representante de Mazda dio a entender que el motor estaría en un estado de sintonía diferente en otros mercados. «Las especificaciones de gasolina de seis cilindros en línea para el CX-70 y el CX-90 en América del Norte se compartirán en una fecha posterior», dijo al sitio. Eso probablemente significa que obtendremos un salto en el poder. Después de todo, si la compañía ya tiene un motor de 256 hp para usar en automóviles aquí, ¿por qué diseñar e integrar un motor completamente nuevo si solo produce un poco más?

La nueva plataforma RWD de Mazda integra su igualmente nuevo motor de seis cilindros en línea. mazda

Este motor ha sido anticipado durante mucho tiempo y sigue los pasos de otros fabricantes de automóviles cuando se trata de desarrollar nuevos seis cilindros en línea. Mercedes y JLR iniciaron la tendencia de volver a la potencia de seis cilindros en línea, seguidos por Stellantis para camiones no pesados. El nuevo motor «Hurricane» de este último genera más de 500 hp en apariencia de alto rendimiento con su cilindrada de 3.0 litros.

Si hacemos un poco de especulación informada—y ¿por qué no deberíamos?—podemos extrapolar que si el 2.5 litros de Mazda pierde alrededor del 12% de su potencia cuando se va por debajo, la especificación estadounidense de su seis cilindros en línea de 3.3 litros debería generar alrededor de 315 hp. Obviamente, espero que sea más que eso, pero al menos tenemos una línea de base.

Sin embargo, hasta que lo sepamos con certeza, solo sepa que la versión australiana del seis cilindros de 3.3 litros de Mazda es un poco perra. La hierba no siempre es más verde.

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