Uno de los momentos más impactantes del Gran Premio de Estados Unidos del pasado domingo fue cuando Paseo de lanza‘s bloque descarado en los alpinos fernando alonso. Cuando Alonso intentó adelantar al canadiense por la larga recta del Circuito de las Américas, Stroll miró por su espejo retrovisor y giró a la izquierda justo frente a Alonso. La pareja chocó. El neumático trasero izquierdo en Stroll’s Aston Martin triturado, y estaba girando hacia la barrera.
La parte delantera del Alpine de Fernando Alonso se levantó del pavimento. Su Alpine parecía que iba a lanzarse desde la parte superior de la barrera hacia la valla perimetral. Sin embargo, el pensamiento rápido del dos veces campeón del mundo evitó un accidente horrible. Alonso pisó los frenos para volver a poner sus neumáticos delanteros en el suelo y volvió a la pista. El español llevó su Alpine de regreso al pit lane, donde su auto recibió un nuevo juego de llantas y un nuevo alerón delantero y luego fue enviado nuevamente a la carrera.
Alonso terminaría séptimo con su auto dañado, pero todo fue en vano. Fue eliminado de la posición de pago de puntos por una penalización de tiempo de 30 segundos. Después de la carrera, Haas protestó que el director de carrera debería haberle mostrado a Alonso la bandera negra y naranja (o albóndiga) por continuar con el daño. La bandera negra y naranja se mostró a Kevin Magnussen de Haas a principios de esta temporada con posiblemente menos daño a su automóvil.
La FIA ha anulado ya la sanción a Alonso después de una apelación de Alpine. La decisión no se tomó porque los comisarios cambiaron de opinión sobre lo dañado que estaba Alonso. Haas había presentado su protesta 24 minutos después de la fecha límite designada. Si bien el estado del automóvil destrozado de Alonso no fue el tema de la protesta, la FIA revisará el uso de la bandera negra y naranja y cómo se considera que los automóviles están dañados en un grado peligroso.