El Parlamento Europeo aprobó esta semana una legislación que exige que todos los turismos y furgonetas comerciales nuevos produzcan cero emisiones para 2035.
Un voto mayoritario (340 a favor, 279 en contra, 21 abstenciones) selló el trato(Se abre en una nueva ventana) para reducir las emisiones de CO2, lo que está en línea con el objetivo de la Unión Europea de reducir las emisiones netas de gases de efecto invernadero en al menos un 55% para 2030.
El reglamento, dice el ponente de la UE, Jan Huitema, es «una revisión ambiciosa de los objetivos para 2030 y un objetivo de cero emisiones para 2035, que es crucial para alcanzar la neutralidad climática para 2050».
También flexibiliza las reglas de transición anteriores a 2035 para los fabricantes a pequeña escala que producen menos de 10 000 automóviles nuevos o 22 000 camionetas nuevas por año calendario. Los que fabrican menos de 1.000 vehículos nuevos al año están exentos.
«Estos objetivos crean claridad para los fabricantes de automóviles», dice Huitema, miembro del Grupo Renew Europe. «Comprar y conducir automóviles de cero emisiones será más barato para los consumidores y un mercado de segunda mano surgirá más rápidamente. Hace que la conducción sostenible sea accesible para todos».
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La Comisión Europea todavía tiene dos años para desarrollar una metodología para evaluar y reportar datos sobre las emisiones del ciclo de vida completo de los automóviles y furgonetas vendidos en la UE. A partir de fines de 2025, comenzará a publicar un informe bienal que evalúe el progreso hacia el transporte de cero emisiones.
El Consejo debe aprobar formalmente el texto parlamentario antes de que pueda publicarse en el Diario Oficial de la UE y surta efecto. Pero, como señala Engadget(Se abre en una nueva ventana), algunos fabricantes europeos ya han captado la pista: GM, Stellantis, Volvo y VW planean terminar con todas las ventas de automóviles con motor de combustión a nivel regional o mundial para 2035, a más tardar. Renault se compromete a electrificar la mayor parte de su línea a partir de 2025.
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