Porsche completa constantemente esta generación de variantes del 911 con el Porsche 911 Carrera T 2023 presentado el martes. La T significa Touring y el automóvil está básicamente dirigido a personas a las que les encantaría un GT3 Touring pero que quizás todavía no tienen el dinero para eso.
Con un énfasis en la pureza, el nuevo 911 T sigue la receta del 911 T de la generación anterior de una transmisión manual estándar de siete velocidades (se puede optar por una automática PDK de ocho velocidades sin costo adicional), menos peso y se caracteriza de alguna manera por que es no tiene en lugar de lo que hace.
En el supuesto nombre de ahorro de peso, los asientos traseros se han eliminado (aunque se pueden volver a agregar sin cargo adicional). El T usa menos aislamiento acústico, vidrio más delgado y una batería más pequeña. Como resultado, este auto pesa 100 libras menos que el Carrera base, llegando a las 3,254 libras.
La suspensión deportiva PASM estándar se desplaza 10 mm más abajo que el Carrera normal, mientras que el paquete Sport Chrono también es equipo estándar, al igual que las llantas grises específicas para T y un sistema de escape deportivo con puntas en negro brillante. En el interior, hay un volante GT Sport, Sport Seats Plus y detalles más oscuros. La dirección en las ruedas traseras se puede tener como opción. Porsche ahora ofrece pintura a medida en Carrera T, algo que no hizo con la última generación.
Colgando de la parte trasera está el motor biturbo flat-six del 911 base que genera 379 caballos de fuerza y 331 libras-pie de torque. Ese par viaja a través del diferencial de deslizamiento limitado mecánico del Carrera S. De cero a 60 mph se hace en 4.3 segundos con la caja de cambios manual mientras que la versión PDK lo hace en 3.8 segundos. El Carrera T alcanza un máximo de 181 mph independientemente de la transmisión.
Ubicado entre el Carrera base y el Carrera S, el Porsche 911 Carrera T 2023 tendrá un precio inicial de $118,050 y estará disponible en la primavera de 2023.
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